日本接近达成最大国防出口协议，护卫舰入选引关注

快速阅读: 8月5日，澳大利亚堪培拉，日本防卫省宣布莫加米级护卫舰中标澳海军65亿美元采购项目，将采购11艘升级版护卫舰，旨在替代即将退役的安扎克级，提升海上作战能力。

8月5日，澳大利亚堪培拉，日本防卫省宣布其莫加米级护卫舰入选澳大利亚海军价值高达65亿美元的护卫舰采购项目。日本防卫省随即在社交媒体上表示欢迎这一决定，称这标志着两国作为“特别战略伙伴”的安全合作将提升至更高水平。

澳大利亚皇家海军计划采购11艘装备精良的升级版莫加米级护卫舰。经过激烈竞争，日本三菱重工的莫加米级最终击败德国的MEKO A-200护卫舰。澳大利亚国防部在声明中指出：“经过严格的竞标过程，三菱重工的莫加米级护卫舰被认为最能满足澳大利亚国防军的能力需求和战略需要。”

然而，这并非板上钉钉。接下来将与三菱重工和日本政府展开谈判，目标是在2026年签订具有法律约束力的商业合同。该护卫舰项目也存在显著风险。一方面，升级版莫加米尚未建成，只是现有莫加米级的改进型号，日本海军即将拥有12艘此类战舰。6月19日，日本下水了第八艘莫加米级护卫舰，造价约为474亿日元（约合3.32亿美元）。完成这些战舰后，日本将从2028财年开始建造12艘升级版莫加米级护卫舰。三菱重工已于5月获得首批两艘的订单。

澳大利亚国立大学的国防专家詹妮弗·帕克在《对话》网站上撰文指出，尽管存在风险，但日本在造船方面的出色记录可以缓解这一问题。不过，升级版莫加米的生产进度又带来了新的风险因素。澳大利亚政府希望首艘日本制造的护卫舰能在2029年交付，并于2030年服役。按照计划，前三艘将在日本建造，随后的建造工作将转移到西澳大利亚。然而，澳大利亚造船业在遵守时间表方面表现不佳，现有项目已经严重延期，因此有人猜测日本可能不得不在国内建造更多护卫舰。

此外，升级版莫加米与澳大利亚皇家海军退役的安扎克级和计划于2034年服役的BAE系统公司猎人级护卫舰之间缺乏通用性，这也是一个风险点。三菱重工从未在国外建造过军舰，而澳大利亚对质量的要求曾令法国的海军集团和德国的吕尔森公司感到不满。帕克警告说：“这项护卫舰交易可能会因为某些问题损害两国关系。”

尽管如此，日本政府对该项目极为重视，将与澳大利亚的战略伙伴关系视为仅次于与美国的关系。澳大利亚国防部长理查德·马尔斯指出：“这确实代表了澳大利亚与日本双边关系的一个重要时刻。”

澳大利亚皇家海军急需这批新护卫舰以替换即将退役的安扎克级。事实上，明年该国水面作战舰队将降至9艘战舰，这是自二战以来的最低水平。尽管政府计划将战舰数量增加到26艘，帕克在接受《防务新闻》采访时指出，大多数预测认为2020年代末期将面临一段风险期，届时澳大利亚将面临能力缺口。

升级版莫加米排水量为4800吨，比原版多700吨，长度也增加了30英尺，达到466英尺。新护卫舰配备了32单元垂直发射系统，是MEKO A-200的两倍。此外，其设计寿命为40年。三菱重工在声明中表示，澳大利亚的选择基于莫加米的“卓越性能、可靠性、技术和多功能性，以及相比传统护卫舰所需人员较少，未来可轻松增强能力”。

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