瑞士因美关税及政治反对重审F-35A采购计划

快速阅读: 2022年，瑞士签署F-35A战斗机采购合同，成为史上最大军购项目。F-35A在模拟作战中胜出，具备隐身、先进传感器和电子战能力，计划2027年起交付。因美国贸易制裁，国内政治气候变化，呼吁暂停或重谈合同，转向欧洲防务合作。

2022年，瑞士签署了F-35战斗机采购合同，这标志着瑞士历史上最大的军事采购项目。在经过激烈的评估竞选后，F-35A在瑞士空军进行的模拟作战场景中击败了欧洲竞争对手，如“台风”、阵风和鹰狮E。该合同不仅包括飞机本身，还涵盖了完整的任务系统、武器集成、维护与后勤支持、飞行员和地面人员训练模拟器、安全数据链路以及用于任务规划和汇报的地面基础设施。原计划于2027年开始交付，预计到2030年具备作战能力。瑞士联邦委员会一直强调，F-35在态势感知、对抗空域生存能力和较低的生命周期成本方面优于对手。然而，自美国实施贸易制裁以来，国内政治气候发生了显著变化，越来越多的声音呼吁暂停或重新谈判合同，转而支持与欧洲防务供应商的合作。

瑞士选择的F-35A型是常规起降版本，适用于从标准跑道操作的空军。作为第五代多功能隐身战机，F-35A集成了低可探测技术和先进的传感器及电子战能力。其机体采用雷达吸收材料和内部武器舱设计，大幅降低了雷达截面，能够在防御严密的空域内隐秘渗透。该机配备单台普惠F135加力涡扇发动机，最大推力超过19千牛顿，最高时速可达1.6马赫，内部燃料航程约为2200公里。F-35A的航空电子设备包括AN/APG-81有源相控阵雷达、光电瞄准系统、分布式孔径系统和高级威胁检测与干扰系统。其综合传感器融合技术使飞行员能够通过头盔显示系统实时接收战场数据、目标识别和指挥更新。该机可以携带AIM-120先进中程空对空导弹、AIM-9X响尾蛇导弹、GBU-31联合直接攻击弹药等精确制导武器，既可内藏以保持隐身，也可外挂以增加载荷。瑞士配置预计具有北约互操作性和未来升级兼容性。

瑞士与美国之间的紧张关系源于特朗普政府的新贸易政策，该政策旨在惩罚与美国存在贸易顺差的国家，即使这些国家拥有长期的中立或盟友地位。2025年7月，特朗普总统对瑞士出口产品征收39%的关税，严重影响了制药、奢侈品手表制造和精密机械等关键行业。这一决定引发了公众抗议，并重新引发了关于瑞士对美经济和战略依赖程度的辩论。尽管瑞士联邦委员会最初试图将贸易争端与国防伙伴关系分开处理，但绿党、社会民主党及自由党内日益增长的一部分反对派认为这种分离不再可行。批评者指出，在当前美国采取激进贸易措施的情况下，授予其数十亿美元的军售合同在政治上难以接受且经济上自相矛盾。此外，越来越多的人呼吁将未来的国防采购转向如空中客车、达索航空或萨博等欧洲防务联盟，这些企业不仅提供军事能力，还能在欧盟框架内实现经济互惠。

尽管瑞士长期以来坚持军事中立和不结盟政策，但瑞士空军根据宪法有责任确保领空主权和国家安全准备，以应对区域冲突、混合威胁或领空侵犯。现有老旧的F/A-18大黄蜂机队将于2030年退役，缺乏应对现代威胁所需的隐身、传感器整合和互操作性，无法在复杂环境中有效协同盟军行动。近年来，欧洲远程导弹系统、高超音速平台和无人驾驶飞行器的扩散提高了瑞士对先进防空能力的需求意识，即使作为一个中立国家也是如此。采购F-35A旨在确保作战可信度、国家威慑力和危机时期与欧洲及北约盟军的无缝互操作性。瑞士国防规划者认为，如果没有第五代战斗机，瑞士可能在防空技术上落后，削弱其在日益不可预测的战略环境中保护国家领空的能力。

预计瑞士议员将在9月开始的议会会议上加剧对此事的辩论，可能提出暂停、重新谈判或取消F-35合同的建议。这一进展不仅挑战着瑞士空军现代化的未来，也标志着一个更深层次的战略十字路口：是在全球安全格局日益分裂的背景下，更紧密地与跨大西洋伙伴结盟，还是转向欧洲防务工业基地。

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