波音数千员工面临裁员，公司调整生产计划应对市场变化

快速阅读: 8月4日，密苏里州和伊利诺伊州的三家波音工厂约3,200名工人因合同纠纷开始罢工，涉及F-15、F/A-18等军事飞机制造。工会要求更好的合同条件，波音称已准备应对。

8月4日，密苏里州和伊利诺伊州的三家波音工厂约3,200名工人因合同纠纷开始罢工。国际机械师和航空航天工人协会在周日的声明中表示，此次罢工涉及其成员在密苏里州圣路易斯和圣查尔斯以及伊利诺伊州马斯科塔的波音工厂。这些工厂负责制造和维护美国军方的F-15鹰、F/A-18大黄蜂和一些导弹技术。波音公司的圣路易斯工厂作为其主要的军事飞机制造中心，预计将成为新型第六代F-47战斗机的主要生产基地。

工会在周一凌晨宣布，罢工于中部时间午夜开始。国际机械师和航空航天工人协会中西部地区副总会长萨姆·奇切利表示：“IAM第837区成员建造的飞机和国防系统保障了我们国家的安全，他们应获得一份能够确保家庭安全并认可其无与伦比的专业知识的合同。”

上周，工会成员表示，在7月27日前未能与波音公司就四年期合同达成一致，因此决定在七天冷静期后继续罢工。波音公司在声明中表示，公司已准备好应对罢工，并安排了非工会员工继续工作。波音公司空中优势部门副总裁兼总经理丹·吉利亚说：“我们感到失望，我们的员工拒绝了一份平均工资增长40%且解决了他们关于灵活工作时间的主要问题的提议。”

去年秋季，波音公司曾面临更大规模的罢工，涉及西北部3万名机械师，持续了七周，直至11月初结束。波音公司首席执行官凯利·奥特伯格在上周二的财报电话会议上表示，此次罢工的影响远小于去年，称“不会过分担心罢工的影响，我们会妥善应对。”

然而，此次罢工对波音公司来说又是一次挑战，该公司正努力恢复自两架737 Max客机分别于2018年和2019年坠毁后的声誉。最近，一架由印度航空运营的波音787梦想客机在6月坠毁，导致至少242名乘客中的241人和地面上的19人死亡。上周五，四名空乘人员因1月份737 Max航班飞行中舱门插头爆裂事件起诉波音公司，声称他们遭受了身心伤害。

8月4日，工会确认罢工于中部时间午夜开始。

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