波音宣布裁员数千人，调整生产计划应对市场变化

快速阅读: 8月4日，美国密苏里州和伊利诺伊州的三家波音工厂约3200名工人因合同纠纷罢工，主要生产F-15、F/A-18战斗机及导弹技术。工会要求更好待遇，波音称已准备应对。

8月4日，美国密苏里州和伊利诺伊州的三家波音工厂约3200名工人因合同纠纷于周一凌晨开始罢工。国际机械师与航空航天工人协会表示，此次罢工涉及其成员在密苏里州圣路易斯和圣查尔斯以及伊利诺伊州马斯科塔的波音工厂。这些工厂主要负责制造和维护美国军方的F-15鹰式战斗机、F/A-18大黄蜂战斗机及部分导弹技术。波音的圣路易斯工厂作为公司主要的军事飞机制造中心，未来还将成为第六代F-47战斗机的主要生产基地。

工会在周日的声明中称，罢工于中部时间周一凌晨零时开始。工会中西部地区副总干事萨姆·奇切利表示：“IAM第837分会成员建造的飞机和防御系统保护了我们的国家，他们理应获得一份能保障家庭安全并认可其无与伦比的专业技能的合同。”

上周，工会成员表示，在7月27日前未能与波音达成新的四年期合同协议。工会称，经过七天的冷静期后，决定继续罢工。波音公司在媒体声明中表示，公司已准备好应对罢工，并安排非工会员工继续维持工厂运作。

波音航空主导部门副总裁兼总经理丹·吉利亚说：“我们感到失望，员工拒绝了我们提供的平均工资增长40%且解决了他们关于灵活工作时间的主要问题的提议。”

去年秋季，波音曾面临规模更大的罢工，涉及其西北部3万名机械师，持续七周后于11月初结束。在上周二的财报电话会议上，波音首席执行官凯利·奥特伯格淡化了此次罢工的影响，称其规模远小于去年。

尽管如此，此次罢工仍是波音面临的又一挑战。近年来，该公司正努力恢复声誉，此前两起737 Max客机坠毁事故分别发生在2018年和2019年。今年6月，印度航空公司的一架波音787梦幻客机发生空难，导致至少242名乘客中的241人和地面上的19人死亡。此外，今年1月，四名空乘人员因737 Max飞行途中舱门插销爆裂事件起诉波音公司，称他们在阿拉斯加航空公司的航班上遭受了心理和身体伤害。

8月4日，工会确认罢工于周一凌晨零时正式开始。

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