智利2030年将建成全自主海军舰队，雄心勃勃计划启动

快速阅读: 智利成立海军建造委员会，旨在提升造船能力、军事自主性和技术主权，减少对外依赖，增强国际危机应对能力，促进高技能就业，推动南部经济发展。

政策旨在实现多个目标。战略上，政策意在通过增强国家造船能力，提升智利军事自主性，减少对外部供应商的依赖，强化技术主权。同时，政策还旨在提高面对国际危机的韧性，使智利海军在舰队维护和升级方面拥有更大控制权。从工业角度来看，计划通过政府、私营企业、研究机构和劳工组织的紧密合作，整合从船厂到船上系统和部件制造的完整生产链。

经济上，项目旨在构建一个能够创造高技能就业机会、振兴南部地区经济、并使国民经济多元化、减少对原材料依赖的行业部门。在区域层面，智利有望成为向其他拉丁美洲海军出口组件或船只的供应国，从而加强其在南锥体地区的外交和技术影响力。通过该政策，政府寻求制定一个以创新、国家安全和竞争力为基础的长期工业愿景。

正式成立委员会的会议由经济部长尼古拉斯·格劳主持，参与者包括外交部长阿尔贝托·范克勒伦、社会发展部长哈维耶拉·托罗、预算副部长海迪·伯纳、农业副部长艾伦·埃斯皮诺萨、科技副部长克里斯蒂安·库埃瓦斯、科弗执行副总裁何塞·米格尔·贝纳文特以及国防部长阿德里亚娜·德尔皮亚诺。广泛的参与反映了所采纳政策的跨部门性质。

新委员会的主要任务是促进公共和私营部门之间的有效协调，通过将政府支持智利海军工业的项目相协调。这包括识别专注于技术发展、工业创新和本地增值创造的政策和倡议。委员会还负责搭建合作平台，将私营企业、研究中心和政府联系起来实施战略项目。特别关注海军部门的全国和区域知名度及其与更广泛发展政策的整合。

海军建造委员会将由一个管理委员会领导，负责推动支持该行业的公共政策。管理委员会成员来自国防部、经济部、智利海军和科弗，并由经济部和国防部共同任命的独立人士担任主席。具有技术职能的战略咨询委员会将支持委员会的工作，指导其方向。咨询委员会成员包括海军造船厂和车间（Asmar）、智利南部海运协会（Armasur）、全国金属加工行业协会（Asimet）、全国渔业协会（Sonapesca）、全国船东协会（ANA）、私营船厂、Asmar工会和学术机构等关键利益相关方。

目前，智利海军主要装备包括从英国和荷兰采购的八艘二手护卫舰：三艘英国23型（智利23型）和五艘荷兰卡雷尔·多尔曼级（雅各布·范·海姆斯凯克级）。此外，海军还运营两艘鲉鱼级潜艇、两艘汤姆森级潜艇（基于阿戈斯塔设计）和一艘加尔瓦里诺级多用途后勤支援舰。两栖作战能力部分由从法国采购的福尔德级船坞登陆舰提供。海军还维持着一支近海和沿海巡逻舰艇编队，对于监控智利广阔的海域，包括巴塔哥尼亚及其周边岛屿至关重要。

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