智利2030年前将打造完全国产舰队，海军政策雄心勃勃

快速阅读: 智利成立海军建造委员会，由经济部长主持，多部门参与，旨在增强军事自主能力，减少外部依赖，提高国际危机韧性，促进高技能就业，振兴南部经济，推动海军工业创新与发展。

政策旨在实现多个目标。战略上，该政策致力于增强智利的军事自主能力，通过提升国家造船能力，减少对外部供应商的依赖，强化技术主权。此外，政策还旨在提高智利面对国际危机时的韧性，并使智利海军能够更好地控制舰队的维护和升级。从工业角度看，计划通过政府、私营企业、研究机构和劳工组织之间的紧密合作，整合从船厂到船上系统和组件制造的完整生产链。

经济方面，项目旨在构建一个能创造高技能就业机会的行业，振兴智利南部地区，使国家经济更加多元化，减少对原材料的依赖。在区域层面，智利有望成为向其他拉美国家出口舰船或组件的国家，从而增强其在南锥体地区的外交和技术影响力。通过这一政策，政府希望制定一个以创新、国家安全和竞争力为基础的长期工业愿景。

正式成立委员会的会议由经济部长尼古拉斯·格劳主持，参会者包括外交部长阿尔贝托·范·克勒伦、社会发展部长亚维耶拉·托罗、预算副部长海迪·伯纳、农业副部长阿兰·埃斯皮诺萨、科学副部长克里斯蒂安·库埃瓦斯、Corfo执行副总裁何塞·米格尔·贝纳文特和国防部长阿德里安娜·德尔皮亚诺。广泛的代表反映了政策的跨部门性质。

新委员会的主要任务是促进公共和私营部门之间的有效协调，通过将政府支持智利海军工业的计划对齐来实现这一目标。这包括识别专注于技术发展、工业创新和创造本地附加值的政策和举措。委员会还将推动建立将私营企业、研究中心和政府联系起来的合作平台，实施战略性项目。特别关注海军行业的国家和地区知名度及其与更广泛发展政策的融合。

海军建造委员会将由一个管理委员会领导，负责推广支持该行业的公共政策。管理委员会成员来自国防部、经济部、智利海军和Corfo，由经济部和国防部联合任命的独立人士担任主席。具有技术职能的战略咨询委员会将为委员会提供指导。该咨询机构包括关键利益相关者，如智利海军的船厂和车间（Asmar）、南部智利海运协会（Armasur）、智利金属加工行业协会（Asimet）、智利国家渔业协会（Sonapesca）、智利国家船东协会（ANA）、私营船厂、Asmar工会和学术机构。

目前，智利海军主要装备八艘从英国和荷兰采购的二手护卫舰：三艘英国23型护卫舰（智利23型级）和五艘荷兰卡雷尔·多尔曼级护卫舰（雅各布·范·海姆斯克尔克级）。海军还运营两艘鲉鱼级潜艇、两艘汤姆森级潜艇（基于阿戈斯塔设计）和一艘加尔瓦里诺级多功能后勤支援舰。两栖作战能力部分由从法国购入的福尔德级登陆平台码头舰提供。海军还维护着一支远洋和沿海巡逻舰艇，用于监控智利广阔的海域，包括巴塔哥尼亚及其周边岛屿。

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