智利启动雄心勃勃海军计划，目标2030年实现舰队国产化

快速阅读: 经济部长尼古拉斯·格劳主持成立海军建造委员会，旨在增强智利造船能力、提高军事自主权、减少外部依赖、促进技术创新和经济多元化，通过政府、私营企业、研究机构和劳工组织合作，构建完整生产链。

政策旨在实现多个目标。战略上，该政策通过增强国家造船能力，提高智利军事自主权，减少对外部供应商的依赖，强化技术主权。同时，政策还旨在提升面对国际危机时的韧性，并赋予智利海军更大的舰队维护与升级控制权。从工业角度来看，计划通过政府、私营企业、研究机构和劳工组织的密切合作，整合从船厂到船上系统和组件制造的完整生产链。

经济方面，项目旨在构建一个能够创造高技能就业机会、振兴南部地区经济、并使国家经济多元化、减少对原材料依赖的产业部门。在区域层面，智利有望成为向其他拉美海军出口组件或船只的国家，从而加强其在南锥体的外交和技术影响力。通过这项政策，政府寻求制定一个以创新、国家安全和竞争力为基础的长期工业愿景。

正式成立委员会的会议由经济部长尼古拉斯·格劳主持，外交部部长阿尔贝托·范克勒伦、社会发展部长哈维耶拉·托罗、预算副部长海迪·伯纳、农业副部长阿兰·埃斯皮诺萨、科技副部长克里斯蒂安·库埃瓦斯、科福执行副总裁何塞·米格尔·贝纳文特以及国防部长阿德里亚娜·德尔皮亚诺参加了会议。广泛的代表反映了所采纳政策的跨部门性质。

新委员会的主要任务是通过协调政府支持智利海军工业的项目，促进公私部门之间的有效协作。这包括识别专注于技术发展、工业创新和创造地方附加值的政策与倡议。委员会还负责建立将私营企业、研究中心和政府联系起来的合作平台，实施战略项目。特别关注提高海军部门的国家和地区知名度及其在更广泛发展政策中的整合。

海军建造委员会将由一个管理委员会领导，负责推动支持该行业的公共政策。委员会成员包括国防部、经济部、智利海军和科福的代表，由经济部和国防部联合任命的独立人士担任主席。具有技术职能的战略咨询委员会将支持委员会的工作，指导其方向。咨询机构将包括关键利益相关者，如智利海军船厂和车间（阿斯马尔）、智利南部海运协会（阿马苏尔）、智利金属加工行业协会（阿西梅特）、智利国家渔业协会（索纳佩斯卡）、智利国家船东协会（阿纳）、私营船厂、阿斯马尔工会及学术机构。

目前，智利海军拥有八艘二手护卫舰，分别从英国和荷兰购得：三艘英国23型（智利23型）和五艘荷兰卡尔·多尔曼级（雅各布·范·赫姆斯科尔克级）。海军还运营两艘鲉鱼级潜艇、两艘汤姆森级潜艇（基于阿戈斯塔设计）和一艘加尔瓦里诺级多功能后勤支援舰。两栖作战能力部分由一艘从法国购得的福尔德级登陆平台船提供。海军还维持着一支近海和沿海巡逻船队，对于监控智利广阔的海域，包括巴塔哥尼亚及其周边岛屿至关重要。

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