日本接近达成最大规模防务出口，护卫舰选型进展顺利

快速阅读: 8月5日，澳大利亚首都堪培拉，日本三菱重工的摩耶级护卫舰中标澳大利亚海军65亿美元采购项目，将建造11艘升级版护卫舰，以替换老旧舰艇，提升国防实力。

8月5日，澳大利亚首都堪培拉，日本成功入选澳大利亚海军价值高达65亿美元的护卫舰采购项目。日本防卫省随即发表声明称：“我们欢迎这一决定，这标志着作为‘特殊战略伙伴’的两国安全合作将提升至更高水平。”

澳大利亚皇家海军计划采购11艘装备精良的升级版摩耶级护卫舰。经过与德国MEKO A-200型护卫舰的激烈竞争，日本三菱重工的摩耶级最终胜出。澳大利亚国防部在新闻稿中表示：“经过严格的竞标过程，三菱重工的摩耶级护卫舰被认为最能满足澳大利亚国防军的能力需求和战略需要。”

然而，这并非板上钉钉。谈判即将开始，目标是在2026年与三菱重工及日本政府签订具有约束力的商业合同。此外，该护卫舰项目仍面临显著风险。

一方面，升级版摩耶级尚未建造完成，它是现有摩耶级的改进型号。日本海军即将拥有12艘该级舰艇，第8艘于6月19日下水，造价约474亿日元（约合3.32亿美元）。完成这批舰艇后，日本将从2028财年开始建造12艘升级版摩耶级。三菱重工已在5月获得前两艘的合同。

澳大利亚国立大学防务专家詹妮弗·帕克指出，尽管存在风险，“日本在造船方面的出色记录可以减轻这一风险。”另一方面，升级版摩耶级的建造进度也是一大隐忧。按照计划，首艘日本制造的护卫舰将于2029年交付，并于2030年服役。前三艘将在日本建造，之后转移到西澳大利亚生产。但澳大利亚造船业在遵守时间表方面表现不佳，现有项目已严重滞后，因此有猜测认为日本可能不得不在国内建造更多舰艇。

此外，升级版摩耶级与澳大利亚皇家海军现有的安扎克级或预计2034年入列的BAE系统猎人级护卫舰兼容性较低。三菱重工从未在国外建造过军舰，而澳大利亚对细节的挑剔曾让法国海军集团和德国吕尔森公司感到不满。

对此，帕克警告说：“如果这笔交易出现问题，可能会损害两国关系。”尽管如此，日本政府对该项目极为重视，将与澳大利亚的战略伙伴关系视为仅次于与美国的关系。澳大利亚国防部长理查德·马尔斯指出：“这确实是澳日双边关系中的一个重要时刻。”

澳大利亚皇家海军急需这些新护卫舰来替换即将退役的安扎克级。事实上，明年其水面作战舰队将降至二战以来最低点——仅9艘战舰。政府计划将战舰数量增加至26艘，但帕克对《防务新闻》表示：“多数人预测2020年代末将是一个高风险期，那时澳大利亚将面临能力缺口。”

关于性能，升级版摩耶级排水量4800吨，比原版多700吨，长度为142米，比原版长9米。新护卫舰配备32单元垂直发射系统，是竞争对手MEKO A-200的两倍。此外，该舰设计寿命为40年。

三菱重工在新闻稿中表示，相信澳大利亚的选择基于摩耶级的“卓越性能、可靠性、技术、多功能性……以及相比传统护卫舰所需人员减少，未来易于增强能力的特点。”

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