日本将达成最大国防出口协议，选定护卫舰

快速阅读: 8月5日，澳大利亚首都堪培拉，日本入选澳海军65亿美元护卫舰采购项目。三菱重工的摩耶级护卫舰击败德国MEKO A-200，将建造11艘升级版。此举提升两国安全合作，但也面临进度和技术风险。

8月5日，澳大利亚首都堪培拉，日本成功入选澳大利亚海军价值高达65亿美元的护卫舰采购项目。日本防卫省随即发表推文称：“我们对此决定表示欢迎，这标志着作为‘特殊战略伙伴’，两国安全合作将提升至更高水平。”

澳大利亚皇家海军计划购买11艘装备精良的升级版摩耶级护卫舰。经过与德国MEKO A-200护卫舰的激烈竞争，日本平台最终胜出。澳大利亚国防部在声明中指出：“经过严格的竞标过程，三菱重工的摩耶级护卫舰被认为最能满足澳大利亚国防军的能力需求和战略需要。”

然而，这并非板上钉钉之事。双方即将开始谈判，目标是在2026年与三菱重工及日本政府签订具有约束力的商业合同。此外，该项目还面临一定风险。首先，升级版摩耶级尚未问世，它是基于日本自卫队即将拥有的12艘摩耶级护卫舰改进而来。6月19日，日本交付了第八艘该型护卫舰，造价约为474亿日元（约合3.32亿美元）。完成现有战舰建造后，日本将转向从2028财年起生产12艘升级版摩耶级护卫舰。三菱重工已在5月获得首两艘的合同。

澳大利亚国立大学国防专家詹妮弗·帕克在《对话》网站上撰文指出：“尽管如此，日本在造船方面的卓越记录有助于缓解这一风险。”不过，新的升级版摩耶级也带来了进度上的不确定因素。按照计划，首艘由日本建造的护卫舰将于2029年交付，并于2030年服役。前3艘将在日本建造，之后转移到西澳大利亚进行组装。然而，澳大利亚造船商在遵守进度方面表现不佳，现有项目已严重延期，外界猜测日本可能不得不在国内建造更多护卫舰。

此外，升级版摩耶级与澳大利亚皇家海军即将退役的安扎克级或预计2034年服役的BAE系统猎人级存在较大差异，这也是一个潜在的风险点。三菱重工从未在海外建造过军舰，而澳大利亚近年来对外国船厂的要求颇为苛刻，曾令法国海军集团和德国吕尔森船厂感到不满。因此，帕克警告说：“如果出现问题，这可能损害澳日关系。”

尽管如此，日本政府对该项目表现出极大兴趣，认为其与澳大利亚的战略伙伴关系仅次于与美国的关系。澳大利亚国防部长理查德·马尔斯表示：“这确实是澳日双边关系的一个重要时刻。”

澳大利亚皇家海军急需这些新护卫舰来替代老化的安扎克级。事实上，明年海军水面作战舰队将降至9艘，为二战以来最低水平。政府计划将战舰数量增加至26艘，但帕克在接受《防务新闻》采访时指出：“大多数预测认为，2020年代末期将是一个风险增加的时期，那时澳大利亚将面临能力缺口。”

就性能而言，升级版摩耶级排水量为4800吨，比前一代增加了700吨，全长142米，比前一代长9米。新护卫舰配备32单元垂直发射系统，是竞争对手MEKO A-200的两倍。设计寿命为40年。三菱重工在声明中表示，他们相信澳大利亚的选择基于摩耶级的“性能、可靠性、技术、多功能性以及未来可扩展性”。

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