巴西航空工业公司与立陶宛结成防务工业联盟，助力欧洲军备升级

快速阅读: 巴西航空工业公司与立陶宛合作，提供C-390千禧年运输机及其支持方案，助力立陶宛发展国防工业，减少后勤依赖，提高北约东翼盟国供应链韧性。

巴西航空工业公司是全球航空航天创新领域的领导者，拥有强大的国防产品组合，包括A-29超级巨嘴鸟轻型攻击和训练机、KC-390千禧年运输机以及通过其国防与安全部门开发的先进雷达和ISR解决方案。该公司在任务系统集成、复杂航空结构管理和一站式物流支持方面具有丰富经验。其平台被全球60多个武装部队使用，包括北约成员国和美国的战略伙伴，进一步强化了其在跨大西洋防务网络中的重要地位。

巴西航空工业公司的举措不仅体现了其提供C-390千禧年飞机及其全方位支持解决方案的承诺，还直接支持立陶宛发展主权国防工业能力的雄心。立陶宛国防部和经济创新部积极支持这一合作，彰显了政府层面推动国防工业发展的综合方法。巴西航空工业公司正在探索在关键领域如维护、修理和大修（MRO）、软件和系统工程及零部件制造方面的潜在合作机会。

巴西航空工业公司的C-390千禧年是一款高性能战术运输机，旨在替代如C-130大力神等老式中型运输机。该机配备两台国际航空发动机公司V2500-E5涡扇发动机，每台可产生31,330磅推力，最高时速可达0.8马赫，载重23吨时航程达2,500海里。该机可在高达36,000英尺的高度飞行，并能从长度仅为1,200米的短或半准备跑道起降。C-390装备了全玻璃驾驶舱，配有五个LCD多功能显示器、双任务计算机和由罗克韦尔柯林斯提供的集成航空电子套件，具备先进的导航、地形跟随和低空飞行能力，适合在对抗空域操作。

货舱完全兼容北约标准托盘（最多7个463L托盘），可装载各种货物，包括轻型装甲车、直升机、火炮系统以及最多80名全副武装的士兵或66名伞兵。该机支持尾门和侧门同时操作，实现人员和货物的同时部署，并获得空中投送重达19公吨货物的认证。该机可通过可拆卸探针系统进行空中加油，还可配置为使用Cobham翼下吊舱的加油机。生存能力通过关键区域的弹道防护、自密封油箱、冗余系统和兼容自卫电子战套件得以增强。

这一发展对立陶宛与美国及更广泛北约防务工业框架具有重要意义。随着立陶宛在巴西航空工业公司的支持下加强本地国防生产，它减少了长期的后勤依赖，同时提高了东欧盟友供应链的韧性。随着巴西航空工业公司与美国标准和供应商的互操作性不断增强，此次立陶宛合作可能开启未来的跨大西洋联合生产机会，并促进北约后勤指挥结构下的联合保障行动。这一扩展还间接支持了美国的安全目标，通过加强北约东翼盟友的国防自主能力来实现。

立陶宛与巴西航空工业公司合作的范围可能包括C-390子组件的本地生产和组装，如液压和电气系统、航空电子设备架或货物处理元件，以及用于任务管理和机队监控的软件包。在立陶宛技术和精密工程行业的支持下，未来的工作份额可能涉及安全通信模块和C-390变体的模块化任务套件的联合开发。如果成功，立陶宛可以成为北欧和东欧C-390运营商的MRO服务和备件分发的关键节点。

立陶宛战略位置邻近白俄罗斯和俄罗斯的加里宁格勒飞地，自2014年克里米亚并入以来一直是北约东部防御态势的焦点。其参与加强前沿存在倡议，以及最近增加的国防开支和军事现代化，突显了其在区域威慑中的核心作用。与巴西航空工业公司工业联系的深化符合立陶宛从国防消费者转变为国防贡献者的更广泛目标。在当前波罗的海地区地缘政治紧张局势加剧和持续混合威胁的背景下，这一声明标志着战术和工业上的转变，增强了北约的集体韧性。

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