巴西航空工业公司与立陶宛结成防务工业联盟，共同提升欧洲军备水平

快速阅读: 7月11日，巴西圣保罗，巴西航空工业公司展示其航空航天创新领导地位，推出C-390千年运输机，与立陶宛合作增强其防务工业能力，减少北约东翼物流依赖，提升供应链韧性。

7月11日，巴西圣保罗，巴西航空工业公司展示了其在航空航天创新领域的领导地位。该公司拥有强大的国防产品组合，包括A-29超级图卡诺轻型攻击和训练机、KC-390千年运输机以及通过其国防与安全部门开发的先进雷达和ISR解决方案。巴西航空工业公司在任务系统集成、复杂航空结构管理和全面后勤支持方面表现出卓越能力。其平台由全球60多个国家的武装部队操作，包括北约成员国和美国的战略伙伴，进一步强化了其在跨大西洋防务网络中的重要性。

巴西航空工业公司的举措体现了其不仅致力于提供C-390千年运输机及其全方位支持方案，还直接助力立陶宛发展主权防务工业能力。立陶宛国防部和经济创新部积极支持这一合作，显示了政府间对防务工业发展的协同努力。巴西航空工业公司正在探索维护、修理和大修（MRO）、软件和系统工程以及组件制造等关键领域的潜在合作机会。

巴西航空工业公司的C-390千年运输机是一款高性能战术运输平台，旨在取代如C-130大力神等老旧中型运输机。该飞机配备两台国际航空发动机V2500-E5涡扇发动机，每台可产生31,330磅推力，最高时速可达0.8马赫，航程2,500海里，载重23吨。该飞机可在高达36,000英尺的高度飞行，并能从最短1,200米的简易跑道起降。C-390配备了全玻璃驾驶舱，内有五个LCD多功能显示器、双任务计算机和由罗克韦尔柯林斯提供的综合航空电子套件，具备先进的导航、地形跟随和低空飞行能力，适用于对抗环境。

其货舱完全兼容北约标准托盘（最多7个463L托盘），可装载多种货物，包括轻型装甲车、直升机、火炮系统及多达80名全副武装的士兵或66名伞兵。该飞机支持尾门和侧门同时操作，实现人员和货物的同时部署，并认证为空投重达19吨的货物。飞机还支持空中加油，可通过可拆卸探针系统实现，自身也可配置为加油机，配备科巴姆翼下吊舱。通过关键区域的弹道防护、自密封油箱、冗余系统和兼容自卫电子战套件，提高了生存能力。

这一进展对美国和更广泛的北约防务工业框架具有重要意义。随着立陶宛在巴西航空工业公司的支持下加强本地防务生产，这将减少长期物流依赖，同时增强东欧盟国供应链的韧性。随着巴西航空工业公司与美国标准和供应商的互操作性日益增加，此次立陶宛合作可能开启未来跨大西洋共同生产的机会，促进北约后勤指挥结构下的联合保障行动。这一扩展间接支持了美国的安全目标，通过加强北约东翼盟国的防务自给自足来实现。

立陶宛与巴西航空工业公司合作的范围可能包括C-390子组件的本地生产和组装，如液压和电气系统、航空电子架或货物处理部件，以及用于任务管理和机队监控的软件包。在立陶宛科技和精密工程行业的支持下，未来的工作分工可能涉及安全通信模块和C-390变体的模块化任务套件的共同开发。如果成功，立陶宛有望成为北欧和东欧C-390运营商的MRO服务和备件分销中心。

立陶宛战略位置靠近白俄罗斯和俄罗斯的加里宁格勒飞地，自2014年克里米亚被吞并以来一直是北约东翼防御态势的焦点。其参与增强前沿存在倡议，加上近期国防开支增加和军事现代化，凸显了其在区域威慑中的核心作用。与巴西航空工业公司深化工业联系符合立陶宛更广泛的目标，即从防务消费者转变为防务贡献者。在当前地缘政治紧张局势和波罗的海地区持续的混合威胁背景下，这一公告标志着战术和工业的转变，增强了北约的集体韧性。

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