巴西航空工业与立陶宛结盟，共推欧洲防务工业发展

快速阅读: 7月11日，巴西圣保罗，巴西航空工业公司展示其国防产品组合，包括A-29超级巨嘴鸟和KC-390千年运输机，强化其全球航空航天创新领导地位。公司正与立陶宛合作，支持其防务工业发展，提升北约东翼防务自给能力。

7月11日，巴西圣保罗，巴西航空工业公司展示了其在全球航空航天创新领域的领导地位。该公司拥有强大的国防产品组合，包括A-29超级巨嘴鸟轻型攻击和训练机、KC-390千年运输机以及通过其国防与安全部门开发的先进雷达和ISR解决方案。巴西航空工业公司在任务系统集成、复杂航空结构管理和全面物流支持方面拥有丰富经验。目前，其平台由60多个国家的武装部队操作，包括北约成员国和美国的战略伙伴，进一步巩固了其在跨大西洋防务网络中的重要地位。

巴西航空工业公司的举措不仅体现了其提供C-390千年运输机及其全方位支持解决方案的承诺，还直接支持立陶宛发展主权防务工业能力的目标。立陶宛国防部和经济创新部积极支持这一合作，表明政府各部门对防务工业发展的重视。巴西航空工业公司正在探索在关键领域如维护、修理和大修（MRO）、软件和系统工程以及零部件制造方面的潜在合作机会。

巴西航空工业公司C-390千年运输机是一款高性能战术运输机，旨在替代C-130大力神等传统中型运输机。该飞机配备两台国际航空发动机公司V2500-E5涡扇发动机，每台推力达31,330磅，最高时速可达0.8马赫，航程2500海里，载重23吨。该飞机可在高达36,000英尺的高度飞行，并能在1200米长的简易跑道上起降。C-390配备了全玻璃驾驶舱，包括五个LCD多功能显示器、双任务计算机和由罗克韦尔柯林斯提供的集成航空电子套件，具备先进的导航、地形跟踪和低空飞行能力。

其货舱完全兼容北约标准托盘（最多7个463L托盘），可装载多种货物，包括轻型装甲车、直升机、火炮系统以及最多80名全副武装的士兵或66名伞兵。该飞机支持后舱门和侧门同时操作，实现人员和货物的同时部署，并获得空中投送货物至19公吨的认证。该飞机还支持通过可拆卸探针系统的空中加油，并可配置为使用Cobham翼下吊舱的加油机。生存能力通过关键区域的弹道防护、自封油箱、冗余系统和与自卫电子战套件的兼容性得到增强。

这一发展对立陶宛及整个北约防务工业框架具有重要意义。随着立陶宛在巴西航空工业公司的支持下加强本地防务生产，这将减少长期的后勤依赖，同时提高东欧盟友供应链的韧性。随着巴西航空工业公司与美国标准和供应商的互操作性日益增强，这种立陶宛合作可能开启未来的跨大西洋联合生产机会，并促进北约后勤指挥结构下的联合保障行动。这一扩展间接支持了美国的安全目标，增强了北约东翼盟国的防务自给能力。

立陶宛与巴西航空工业公司合作的范围可能包括C-390子组件的本地生产和组装，如液压和电气系统、航空电子设备架或货物处理部件，以及用于任务管理和机队监控的软件包。在立陶宛技术和精密工程部门的支持下，未来的工作共享可能涉及安全通信模块和C-390变体的模块化任务套件的共同开发。如果成功，立陶宛有望成为北欧和东欧C-390运营商的MRO服务和备件分发中心。

立陶宛地处白俄罗斯和俄罗斯加里宁格勒飞地之间，自2014年克里米亚并入以来一直是北约东翼防御态势的焦点。作为增强前沿存在倡议的成员，立陶宛近期增加了国防开支并推进军事现代化，凸显其在地区威慑中的核心作用。与巴西航空工业公司的工业联系加深符合立陶宛从防务消费者转变为防务贡献者的更广泛目标。在当前地缘政治紧张局势和波罗的海地区持续的混合威胁背景下，这一公告标志着战术和工业上的转变，增强了北约的集体韧性。

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