巴西航空工业与立陶宛结成防务工业联盟，欧洲军备升级再添新动力

快速阅读: 巴西航空工业公司与立陶宛合作，支持其发展防务工业能力，包括C-390千年运输机的本地生产和组装，增强北约东翼盟友的防务自给自足能力。

巴西航空工业公司是全球航空航天创新领域的领导者，其防务产品组合包括A-29超级巨嘴鸟轻型攻击和训练机、KC-390千年运输机以及先进的雷达和ISR解决方案。该公司在任务系统集成、复杂航空结构管理和全面后勤支持方面拥有丰富经验。其平台被全球60多个武装部队使用，包括北约成员国和美国的战略伙伴，进一步巩固了其在跨大西洋防务网络中的重要地位。

巴西航空工业公司的这一举措体现了其不仅致力于提供C-390千年运输机及其全方位支持解决方案，还直接支持立陶宛发展主权防务工业能力的雄心。立陶宛国防部和经济创新部正在积极支持这一合作，展示了政府各部门在防务工业发展方面的协同努力。巴西航空工业公司正在探索在维护、修理和大修（MRO）、软件和系统工程以及组件制造等关键领域进行合作的可能性。

巴西航空工业公司的C-390千年运输机是一款高性能战术空运平台，旨在替代C-130大力神等老旧中型运输机。该飞机配备两台国际航空发动机V2500-E5涡扇发动机，每台发动机推力为31,330磅，最高时速可达0.8马赫，航程为2,500海里，载重23吨。该飞机可在高达36,000英尺的高度飞行，并且能够在最短1,200米的简易跑道上起降。C-390配备了全玻璃驾驶舱，具有五个LCD多功能显示器、双任务计算机和由罗克韦尔柯林斯提供的综合航空电子套件，具备先进的导航、地形跟随和低空飞行能力。

C-390的货舱完全兼容北约标准托盘（最多7个463L托盘），可运输各种货物，包括轻型装甲车、直升机、火炮系统以及多达80名全副武装的士兵或66名伞兵。它支持后舱门和侧门操作，实现同时部署人员和货物，并获得空中投送19吨货物的认证。该飞机还支持通过可拆卸加油探头进行空中加油，并可配置为加油机，使用科巴姆翼下吊舱。其生存能力通过关键区域的弹道防护、自密封油箱、冗余系统以及与自卫电子战套件的兼容性得到增强。

这一发展对立陶宛和北约防务工业框架具有重要意义。随着立陶宛在巴西航空工业公司的支持下加强本地防务生产，这将减少长期的后勤依赖，提高东欧盟友供应链的韧性。随着巴西航空工业公司越来越多地与美国标准和供应商互操作，这一立陶宛合作可能开启未来跨大西洋联合生产的机遇，促进北约物流指挥结构下的联合维持行动。这一扩展间接支持了美国的安全目标，增强了北约东翼盟友的防务自给自足能力。

立陶宛与巴西航空工业公司合作的范围可能包括C-390子组件的本地生产和组装，如液压和电气系统、航空电子架或货物处理部件，以及用于任务管理和机队监控的软件包。在立陶宛科技和精密工程部门的支持下，未来的合作可能涉及安全通信模块和C-390变体的模块化任务套件的共同开发。如果成功，立陶宛可以成为北欧和东欧C-390运营商的重要MRO服务和备件分销中心。

自2014年克里米亚被吞并以来，立陶宛因其与白俄罗斯和俄罗斯加里宁格勒飞地接壤的地理位置，成为北约东翼防御态势的焦点。作为加强前沿存在倡议的成员，立陶宛最近增加了国防开支并推进军事现代化，突显了其在地区威慑中的核心作用。与巴西航空工业公司工业联系的加深符合立陶宛从防务消费者转变为防务贡献者的广泛目标。在当前地缘政治紧张局势和波罗的海地区持续的混合威胁背景下，这一公告标志着战术和工业上的转变，增强了北约的集体韧性。

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