巴西航空工业与立陶宛结盟，共同推动欧洲军备重建

快速阅读: 7月11日，巴西圣保罗，巴西航空工业公司展示其全球航空航天创新领导地位，推出C-390千年运输机等先进国防产品，与立陶宛合作发展本地防务工业，增强北约东翼防务自主性。

7月11日，巴西圣保罗，巴西航空工业公司展示了其在全球航空航天创新领域的领导地位。该公司拥有强大的国防产品组合，包括A-29超级图卡诺轻型攻击和训练机、KC-390千年运输机以及先进的雷达和ISR解决方案。这些产品由其国防与安全部门开发。巴西航空工业公司在任务系统集成、复杂航空结构管理和一站式物流支持方面表现出色。目前，全球已有超过60个武装部队使用其平台，其中包括北约成员国和美国的战略伙伴，这进一步巩固了其在跨大西洋防务网络中的重要地位。

巴西航空工业公司不仅致力于提供C-390千年运输机及其全方位支持解决方案，还积极参与立陶宛发展主权防务工业能力的项目。该项目得到了立陶宛国防部和经济创新部的大力支持，体现了政府层面推动防务工业发展的决心。巴西航空工业公司正在探索在维护、修理和大修（MRO）、软件和系统工程及零部件制造等关键领域开展合作的可能性。

C-390千年是一款高性能战术运输机，旨在取代C-130大力神等传统中型运输机。该飞机配备两台国际航空发动机公司的V2500-E5涡扇发动机，每台可产生14000公斤推力，最高时速可达0.8马赫，航程2500海里，载重23吨。C-390可在高达36000英尺的高度飞行，并能在1200米长的简易跑道上起降。该机采用全玻璃驾驶舱，配备五个LCD多功能显示器、双任务计算机和由罗克韦尔柯林斯提供的综合航空电子套件，具备先进导航、地形跟随和低空飞行能力。

C-390的货舱兼容北约标准托盘（最多7个463L托盘），可运输各种货物，包括轻型装甲车、直升机、火炮系统和多达80名全副武装的士兵或66名伞兵。它支持后舱门和侧门同时操作，以便同时部署人员和货物，并获得空中投送货物至19公吨的认证。该机还配备了可拆卸加油探头，支持空中加油，自身也可配置为加油机，使用Cobham翼下吊舱。通过在关键区域安装弹道防护、自封油箱、冗余系统以及与自卫电子战套件的兼容性，提高了生存能力。

这一进展对美国和北约防务工业框架具有重要意义。随着立陶宛在巴西航空工业公司的支持下加强本地防务生产，将减少长期物流依赖，增强东欧盟国供应链的韧性。随着巴西航空工业公司逐步适应美国标准和供应商，此次立陶宛合作可能开启未来跨大西洋联合生产机会，并促进北约后勤指挥结构下的联合保障行动。这一扩展间接支持了美国的安全目标，通过强化北约东翼盟国的防务自主性来实现。

立陶宛与巴西航空工业公司的合作范围可能包括在当地生产或组装C-390子组件，如液压和电气系统、航空电子架或货物处理部件，以及用于任务管理和机队监控的软件包。在立陶宛科技和精密工程行业的支持下，未来的工作分配可能还包括安全通信模块和C-390变体的模块化任务套件的共同开发。如果成功，立陶宛有望成为北欧和东欧C-390运营商的重要MRO服务和备件分发节点。

自2014年克里米亚被吞并以来，立陶宛因其地理位置毗邻白俄罗斯和俄罗斯的加里宁格勒飞地，成为北约东部防御态势的焦点。作为增强前沿存在倡议的成员，立陶宛近期增加了国防开支并推进军事现代化，突显了其在地区威慑中的核心作用。深化与巴西航空工业公司的工业联系符合立陶宛从防务消费者转变为防务贡献者的更广泛目标。在当前地缘政治紧张局势和波罗的海地区持续的混合威胁背景下，这一声明标志着战术和工业上的转变，增强了北约的集体韧性。

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