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快速阅读: 面对俄罗斯或中国等同等级对手的冲突威胁,西方国家愈发重视从非传统地点作战的能力,以应对固定基地可能在冲突初期被摧毁的风险。乌克兰通过分散和机动,确保其空军在俄罗斯攻势下生存,使用两种新的卡车装载系统支持F-16战斗机,这些系统由Come Back Alive开发,得到乌克兰军方和能源部门支持。
面对来自俄罗斯或中国等同等级对手的冲突威胁,西方国家越来越重视从非传统地点作战的能力,以应对固定基地可能在冲突初期被摧毁的风险。
乌克兰通过分散和机动,同时保持灵活性,确保其空军在俄罗斯攻势下生存下来。乌克兰正在使用两种新的卡车装载系统来支持其美国制造的F-16战斗机,这些系统由Come Back Alive开发并提供,得到了乌克兰军方和能源部门的支持,取代了通常设在固定基地的功能。
其中一种系统配备了指挥所和任务规划及简报的工作站,以及人员休息的空间;另一种则带有用于测试和准备武器及飞机装载弹药的车间。Come Back Alive表示:“乌克兰机场是敌人的重点打击目标,因此保护飞机变得越来越困难。”由于乌克兰尚未建立F-16所需的支持基础设施,因此需要灵活的解决方案。
英国皇家航空学会的军事航空专家蒂姆·罗宾逊认为,这是一项非常创新的举措,对于帮助乌克兰的几架F-16生存至关重要。“实际上需要让F-16保持移动,转移这些车辆,并使它们能够在俄罗斯寻找它们的情况下继续运作。”他补充说,乌克兰正朝着许多北约国家希望达到的方向迈进。
保持飞机分散和分散部署阻止了乌克兰空军被完全消灭。一位美国将军指出,在冲突的前18个月里,乌克兰的飞机在地面损失相对较少,因为“它们很少在同一机场起飞和降落”。
另一方面,俄罗斯直到乌克兰开始用远程无人机袭击其基地,将战争引向俄罗斯领土时,才明显开始尝试分散其飞机。即使现在俄罗斯为了保护飞机而移动它们,乌克兰仍能击中俄罗斯的飞机,因为俄罗斯倾向于将飞机集中在一起。
乌克兰在攻击俄罗斯空军基地方面比俄罗斯在打击乌克兰基地方面取得更多成功。一个例子是乌克兰无人机击中了一架俄罗斯轰炸机。
许多西方国家严重依赖永久性基地和固定设施来支持其机队,这在和平时期或对方缺乏打击能力的冲突情景中效果良好。然而,拥有更先进武器库和能够消除地面敌方空中力量的国家使得寻找替代方案变得必要。
西方国家出于对俄罗斯和中国的担忧,越来越重视分散、分散部署和从简易地点作战。中国军队的影响力日益扩大,使得美国在太平洋地区的基地更加脆弱,而俄罗斯也在备战状态,增加导弹产量。
为了增强防空能力,一些措施旨在确保盟友的关键空中力量不会成为固定的靶子。例如,美国空军提出的“敏捷作战部署”战略就涉及从分散地点操作,保持空中力量的灵活性和机动性。美国及其盟友希望减少对传统跑道的依赖,因为打击一个国家的所有混凝土跑道比打击空军基地要困难得多。
随着各国密切关注俄罗斯的战争,这种紧迫感进一步加剧。罗宾逊表示,许多西方军队已经在研究分散部署,但“乌克兰加速了这一进程,将其重新提上议程”。例如,一位法国中校提到2023年的一次英美法三国空军联合演习是“应对当前同等级威胁的新方式”。
美国太平洋空军司令凯文·施耐德将军在今年3月表示,“从安全、固定的基地运作的日子已经结束”,印度-太平洋地区的威胁要求“一支能在对抗条件下从多个分散地点操作的灵活、有韧性的部队”。
芬兰前战斗机飞行员、芬兰国防军前司令贾莫·林德贝格告诉《商业内幕》,前沿北约国家应采用更多的分散战术。他表示,与俄罗斯接壤的芬兰数十年来一直在考虑分散部署,包括利用道路基地和能够使用民用机场的喷气式飞机,而不仅仅是军事机场。
瑞典萨博JAS 39“鹰狮”战斗机就是为在军事机场被摧毁的情况下仍能工作而设计的。
尽管如此,重大变革既困难又昂贵,且会使空战效率降低。一位不愿透露姓名的西方空军情报官员表示,这是一种文化问题,大多数西方空军习惯于从集中基地操作。但他认为必须改变完全集中的模式,因为“将所有飞机排成一列等待打击并不是一个选项。”
乌克兰与俄罗斯的战争并不一定代表西方与近似对手发生冲突的情况。西方拥有更大规模和更先进的空军,而乌克兰则主要使用苏联时代的飞机,仅有少量二手F-16和幻影战机。
然而,这场战争仍然有许多重要的教训。乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基在乌克兰F-16战斗机前的照片显示,西方向乌克兰提供的飞机是在封闭的生态系统中存在和使用的。“我们使用的方式与西方伙伴不同,我们的飞机在全面战争条件下运行,不断出动,俄罗斯一直在寻找这些飞机。”Come Back Alive的负责人塔拉斯·楚特表示。
他认为西方不必完全复制乌克兰的解决方案,因为乌克兰没有时间“全面部署F-16的基础设施,最理性的选择是投资移动生态系统”。
乌克兰的发展是由即时需求驱动的,但西方正在关注。“将F-16式的永久基地操作转变为‘鹰狮’式的分散操作,我认为很多空军都会对此感兴趣。”罗宾逊说。
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