韩国KF-21战机配国产相控阵雷达，具备现代空战能力

快速阅读: 2024年，韩华系统公司交付AESA雷达，增强KF-21战斗机超视距作战、生存能力和对抗环境操作，计划2028年前安装40架。雷达测试成功，韩国空军将接收120架KF-21，成国防工业里程碑。

韩华系统公司开发的AESA雷达被认为是KF-21战斗机火控系统的核心组件。该雷达使KF-21能够同时在空中、陆地和海上环境中检测、跟踪和打击多个目标。与传统机械扫描雷达相比，它具有更远的探测距离、更快的数据处理速度和更强的抗电子干扰能力。在实际操作中，这转化为超视距作战性能的提升、生存能力的增强以及在对抗环境中的操作能力。该雷达最初在改装的波音737-500上进行测试，计划到2028年安装在40架KF-21战斗机上。韩国首次使用近场测试设施同时评估四部机载雷达单元，验证了该雷达的性能。

KF-21是一款双发4.5代战斗机，设计用于执行制空和精确打击任务。该机最大起飞重量25600公斤，航程2870公里，最高速度1.81马赫（2220公里/小时），可携带7700公斤外部载荷。其机体设计借鉴了F-22猛禽的特征，如角度进气口和倾斜垂直尾翼，并在左侧进气口上方安装了内置机炮，类似于F-35A。尽管不属于第五代战机，但KF-21具备若干低可观测特性，旨在作为美国F-35A的国产替代品。2023年12月，韩国订购了20架额外的F-35A战斗机，作为F-X III项目第二阶段的一部分。预计到2032年，韩国空军将接收120架KF-21。

2022年7月，KF-21在泗川开始飞行测试，共有六架原型机，其中四架单座型和两架双座型。截至2024年底，已完成超过1000次试飞，计划到2026年达到2000次。这些测试包括发射空对空导弹、空中加油（包括夜间）和高机动性飞行剖面。该机已经集成了欧洲流星超视距导弹和IRIS-T短程导弹，未来还将携带Taurus KEPD 350巡航导弹。关键系统如飞行控制软件、任务计算机和航空电子设备由韩国公司开发，有助于增强本国工业基础并减少对外部供应商的依赖。

KF-X/IF-X项目与印度尼西亚合作启动，后者于2014年承诺提供20%的开发资金，初期估计为7.5万亿韩元（约合63亿美元）。然而，雅加达于2018年暂停付款并多次要求重新谈判其贡献。虽然2021年恢复付款，但仍存在担忧。2024年5月，印尼正式要求再次修订参与条款。同年8月，韩国同意将印尼的贡献降至6000亿韩元。2025年2月，两国政府重申合作，但关于印尼采购50架飞机的计划仍存疑问。有报道称，印尼也在评估土耳其航空航天公司的Kaan战斗机。2024年，两名印尼工程师在韩国航空航天工业公司被发现持有未经授权的USB驱动器。国防项目管理局、国家情报院和国防反情报司令部联合调查后得出结论，没有KF-21项目的机密数据被泄露。

首部AESA雷达的交付标志着韩国独立集成下一代作战平台关键技术的能力。KF-21现在成为韩国国防工业发展的关键里程碑，同时也可能成为寻求西方第五代战机替代品市场的出口产品。

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