韩国KF-21战斗机因国产有源相控阵雷达具备实战能力

快速阅读: 2023年，韩国韩华系统公司开发的AESA雷达交付，提升KF-21战斗机超视距交战、生存能力和对抗环境作战水平，计划2028年前装备40架KF-21，成为韩国国防工业里程碑。

韩华系统公司开发的AESA雷达被认为是飞机火控系统的核心组件。该雷达使KF-21能够同时在空中、陆地和海上环境中检测、跟踪和打击多个目标。与传统机械扫描雷达相比，它具有更远的探测距离、更快的数据处理速度和更强的抗电子干扰能力。这在实际操作中意味着超视距交战性能提升、生存能力增强以及在对抗环境中作战的能力提高。该雷达最初在改装的波音737-500上进行测试，计划到2028年安装在40架KF-21战斗机上。雷达验证使用了能够同时评估四个机载雷达单元的近场测试设施，这是韩国首次实现。

KF-21是一款双发4.5代战斗机，设计用于执行空中优势和精确打击任务。其最大起飞重量为25,600公斤，航程2,870公里，最高时速1.81马赫（2,220公里/小时），可携带7,700公斤的外部载荷。飞机设计借鉴了F-22猛禽的特点，如棱角进气口和倾斜垂直尾翼，并在左侧进气口上方安装了一门内置机炮，类似F-35A。虽然不属于第五代战机，但KF-21具备多项低可观测性特征，旨在作为美国F-35A的国产替代品。2023年12月，韩国订购了20架额外的F-35A战斗机，作为F-X III项目第二阶段的一部分。计划到2032年向韩国空军交付120架KF-21。

KF-21的飞行测试于2022年7月在泗川开始，共有六架原型机，其中四架单座型和两架双座型。截至2024年底，已完成超过1,000次试飞，预计到2026年将达到2,000次。测试内容包括空对空导弹发射、空中加油（包括夜间）和高机动飞行剖面。该机已集成欧洲流星超视距导弹和IRIS-T短程导弹，并将携带Taurus KEPD 350巡航导弹。关键系统如飞行控制软件、任务计算机和航空电子设备由韩国公司开发，有助于增强本国工业基础并减少对外部供应商的依赖。

KF-X/IF-X项目由韩国与印度尼西亚合作开展，后者于2014年承诺提供20%的开发资金，初期估计为7.5万亿韩元（约合63亿美元）。然而，雅加达于2018年暂停支付并多次要求重新谈判贡献份额。尽管2021年恢复付款，但仍存在疑虑。2024年5月，印尼正式请求再次修订参与条款。同年8月，韩国同意将印尼的贡献减少至6000亿韩元。2025年2月，两国政府重申合作，但关于印尼采购50架飞机的计划仍存疑问。有报道称，印尼也在评估土耳其航空航天公司的Kaan战斗机。2024年，两名印尼工程师在韩国航空工业公司（KAI）被发现持有未经授权的USB驱动器。国防采办计划管理局、国家情报院和国防反情报司令部联合调查后确认，没有KF-21项目的机密数据泄露。

首部AESA雷达的交付标志着韩国独立整合下一代作战平台关键技术的能力。KF-21成为韩国国防工业发展的重要里程碑，同时也可能成为寻求西方五代机替代品市场的出口产品。

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