美国空军开发OA-1K Skyraider II，专为特种部队部署艰难战场

快速阅读: L3Harris改装农业飞机AT-802成军事版OA-1K Skyraider II，专为特种作战设计，具备经济性、多功能性和长时间滞空能力，适用于偏远和恶劣地区任务，预计2026年初完成测试并初步部署。

OA-1K Skyraider II 是一款专为非常规战争、反叛乱及宽松空域环境下的特种作战设计的飞机。该机型注重经济性、多功能性和长时间滞空能力，适用于偏远和恶劣地区的任务。它能够执行近距离空中支援、武装监视、精确打击以及情报、监视与侦察任务。坚固的结构和适应简易场地的能力，使它成为低基础设施或物流条件受限环境的理想选择。值得一提的是，其尾轮起落架设计独特，不同于现代空军装备，需要专门的飞行员培训和定制测试程序。这种设计提高了未铺设跑道上的操作性能，是特种作战部署的关键需求之一。

OA-1K 是基于农业用途设计的 Air Tractor AT-802 改装而成的军事化版本。主集成商 L3Harris 将该平台改造成模块化、多任务型飞机，配备了先进的通信、ISR 和瞄准系统。驾驶舱和关键系统受到装甲保护，以提高在低威胁环境中的生存能力。该机由普拉特·惠特尼 PT6A-67F 涡轮螺旋桨发动机提供动力，输出功率为 1600 轴马力，可在高达 25000 英尺的高度飞行，续航时间超过六小时。强化的机身可携带超过 6000 磅的战斗载荷，包括精确制导武器、非制导炸弹、AGM-114 地狱火导弹和火箭吊舱，以及电光/红外传感器转塔和激光指示器。

在操作上，OA-1K Skyraider II 满足了在复杂和地理挑战区域日益增长的可靠持久空中力量需求，这些地区美军及其盟友的特种作战部队频繁活动。无论是山地反恐行动、丛林上空的 ISR 任务，还是沙漠和半干旱地区的武装监视，OA-1K 都能提供独特的低速机动性、长续航能力和精确打击能力。它能在临时机场、干涸河床或崎岖的前线加油补给点起降，靠近特种作战小组，缩短响应时间，维持高节奏作战，在常规战斗机或无人机难以部署或成本过高的区域发挥重要作用。这种战术灵活性使 Skyraider II 成为现代特种战争中低强度、高风险任务的倍增器。

Skyraider II 的开发反映了向低成本、高耐久空中力量解决方案的战略转变，适用于现代反恐和灰色地带冲突，快速喷气机往往成本效益低下且超出任务需求。AT-802 的变体已在非洲和中东广泛使用，包括美国伙伴部队对抗暴力极端组织的斗争中。这些飞机展示了卓越的耐用性、易于维护和以最小后勤足迹提供动能支持的有效性。OA-1K 在此基础上，采用标准化的美国配置，旨在实现互操作性和快速部署。

在埃格林空军基地进行的飞行测试包括短距和简易跑道操作、飞行员工作负荷评估、系统功能试验和飞行包线扩展等活动。第 96 测试联队的雅各布·马什中校表示，该机独特的飞行特性结合了旋翼机和轻型固定翼飞机的特点，需要全新的飞行方法。项目选中的飞行员队伍拥有特种作战背景，旨在模拟实际任务概况和飞行条件。

下一阶段将整合传感器校准、通信测试和实弹投送试验。预计到 2026 年初完成全面的操作测试和评估，为初步部署铺平道路。一旦投入使用，OA-1K Skyraider II 预计将在武装监视任务中发挥关键作用，取代老旧且适应性较差的平台，增强空军特种作战司令部在全球争议和偏远地区提供持续武装 ISR 支持的能力。

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