美军开发OA-1K Skyraider II，专为特种部队艰难战场部署

快速阅读: L3Harris开发的OA-1K Skyraider II专为特种作战设计，具备经济性、多功能性和远程滞空能力，适用于偏远和恶劣战区，预计2026年初完成测试并初步部署。

OA-1K Skyraider II 是一款专为非常规战争、反恐和宽松空域环境下的特种作战设计的飞机。该平台注重经济性、多功能性和远程滞空能力，适用于偏远和恶劣战区的任务。它能够执行近距离空中支援、武装监视、精确打击和情报、监视与侦察任务。坚固的结构和适应恶劣环境的能力使它成为低基础设施或物流环境下的理想选择。值得注意的是，其尾轮起落架设计独特，需要专门的飞行员培训和定制测试程序。这一设计有助于在未准备好的跑道上更好地操作，是特种作战部署的关键需求之一。

OA-1K 是农业飞机 Air Tractor AT-802 的军用改型。主承包商 L3Harris 将其改造为模块化、多用途的飞机，配备了先进的通信、ISR 和瞄准系统。该机型设有装甲驾驶舱和关键系统保护，以提高在低威胁环境下的生存能力。OA-1K 由普拉特·惠特尼 PT6A-67F 涡轮螺旋桨发动机提供动力，输出功率为 1,600 轴马力，可在高达 25,000 英尺的高度飞行，续航时间超过六小时。加固的机身可携带超过 6,000 磅的战斗载荷，包括制导武器、无制导炸弹、AGM-114 地狱火导弹和火箭弹，以及电光/红外传感器和激光指示器。

在操作上，OA-1K Skyraider II 满足了在复杂和地理挑战区域对可靠、持久空中力量的需求，这些地区美国及其盟国的特种部队日益活跃。无论是在山区进行反恐行动、在茂密丛林中执行 ISR 任务，还是在沙漠和半干旱地带实施武装监视，OA-1K 都能提供独特的低速机动性、长时间续航能力和精确打击能力。它可以从临时机场、干涸河床或崎岖的前沿加油补给点起飞，靠近特种作战小组，缩短响应时间，并在传统战斗机或无人机难以部署或成本过高的区域保持高作战节奏。这种战术灵活性使得 Skyraider II 成为现代特种战争中低强度、高风险任务的重要力量倍增器。

Skyraider II 的开发反映了向低成本、高耐力空中力量解决方案的战略转变，适用于现代反恐和灰色地带冲突，这类冲突中高速喷气机通常成本效益不高且能力过剩。AT-802 的变体已在非洲和中东广泛使用，包括在美国伙伴部队对抗暴力极端组织的行动中。这些飞机展示了卓越的耐用性、易于维护和以最小后勤足迹提供动能支持的有效性。OA-1K 在此基础上，采用标准化的美国配置，旨在实现互操作性和快速部署。

在埃格林空军基地进行的飞行测试包括短跑道和简易跑道操作、飞行员工作负荷评估、系统功能试验和飞行包线扩展。第 96 测试联队的雅各布·马什少校表示，该飞机的独特飞行特性结合了旋翼和轻型固定翼平台的特点，需要全新的飞行方法。选中的飞行员队伍具有特种作战背景，以模拟实际任务概况和飞行条件。

下一阶段的测试将整合传感器校准、通信测试和实弹投送试验。预计这些工作将在 2026 年初完成全面的操作测试和评估，为初步部署铺平道路。一旦投入使用，OA-1K Skyraider II 预计将在武装监视任务中发挥关键作用，取代老旧且适应性较差的平台，扩大空军特种作战司令部在全球争议和偏远地区的持续武装 ISR 支援能力。

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