波音公司数千员工参与新项目启动

快速阅读: 8月4日，密苏里州和伊利诺伊州三处波音工厂约3200名工人因合同纠纷罢工，主要生产和维护F-15、F/A-18战斗机及导弹技术，波音称已做好应对准备。

8月4日，密苏里州和伊利诺伊州的三处波音工厂约3200名工人因合同纠纷于周一凌晨开始罢工。国际机械师与航空航天工人协会在周日发布的声明中表示，参与罢工的成员来自波音位于密苏里州圣路易斯和圣查尔斯以及伊利诺伊州马斯科塔的工厂。这些工厂主要生产和维护美国军方的F-15鹰式战斗机、F/A-18大黄蜂战斗机及部分导弹技术。

波音圣路易斯工厂作为公司主要的军事飞机制造中心，预计将成为新一代第六代F-47战斗机的主要生产基地。工会在周一早上宣布，罢工于中部时间凌晨12点开始。“IAM第837区成员建造的飞机和防御系统保护了我们的国家，”国际机械师与航空航天工人协会中西部地区副总干事萨姆·奇切利在声明中说，“他们理应获得一份能够保障家庭安全并认可其无与伦比的专业技能的合同。”

上周，工会成员表示，在7月27日前未能与波音就为期四年的合同达成一致，因此决定在七天冷静期结束后继续罢工。波音在媒体声明中称，公司已“做好应对罢工的准备”，并安排了非工会员工维持工厂运营。“我们对员工拒绝提供平均工资增长40%且解决其主要工作时间问题的提议感到失望，”波音空中优势部门副总裁兼总经理、圣路易斯工厂高级主管丹·吉利亚说。

去年秋季，波音曾面临更大规模的罢工，涉及西北部3万名机械师，持续七周，直到11月初才结束。波音首席执行官凯利·奥特伯格在上周二的财报电话会议上淡化了此次罢工的影响，称其规模远小于去年。“不必过分担心罢工带来的影响，我们会妥善处理，”奥特伯格说。

尽管如此，此次罢工仍是波音面临的又一挑战。近年来，该公司一直在努力恢复因两起737 Max客机坠毁事故而受损的声誉，分别发生在2018年和2019年。最近，一架由印度航空公司运营的波音787梦想客机在6月坠毁，造成至少242名乘客中除一人外全部遇难，地面另有19人死亡。此外，四名空乘人员因今年1月一架737 Max航班飞行途中舱门插销爆裂事件起诉波音，称其遭受了心理和身体伤害。

8月4日，工会确认罢工于中部时间周一凌晨12点开始。

(以上内容均由Ai生成)