法国验证UHSI32 MkII无人拦截艇近海打击任务能力

快速阅读: 7月11日，CMN Naval 展示 UHSI32 MkII 无人船，完成自主导航、障碍规避、远程操控等任务，展示高速操作能力，强化海军无人系统领导地位。

7月11日，CMN Naval 在演示中展示了UHSI32 MkII 执行了一系列先进的任务场景，这些场景代表了真实的海军操作。该船在不同海况下自主导航沿海地区，全程实时检测并避开障碍物，随后远程操控拦截并跟踪模拟水面威胁。整个过程由陆基指挥控制中心完全操控，该中心配备了安全的数字接口，使操作员能够监督导航、传感器融合和载荷激活。试验以超过40节的高速冲刺结束，展示了其在操作负载下的敏捷性、推进响应性和燃油效率，证明了该船在近海环境中持续高速操作的能力。

UHSI32 MkII 是经过战斗验证的HSI32 MkII 截击舰的全无人版本，重新设计为自主或远程控制操作。该船长32米，采用轻质复合材料建造的船体，显著降低了雷达信号，提高了水动力性能。它由两台高功率柴油发动机和喷水推进系统驱动，最高时速超过45节。平台集成了Anschuetz 最新一代自主控制系统，包括人工智能辅助导航、自主障碍识别、动态路线规划和机器学习算法，以适应变化的海洋环境。船上任务系统允许集成多种传感器，包括光电/红外炮塔、水面搜索雷达、AIS 拦截器和可选的遥控武器站。其模块化甲板允许集成特定任务的有效载荷，如登船支援系统、电子战套件或垂直起降无人机发射器。

与有人驾驶的HSI32 MkII 相比，无人UHSI32 MkII 的主要区别在于减少人员风险、提高任务耐久性和部署灵活性。尽管两者都具有相同的高速、灵活的船体设计和模块化有效载荷容量，但无人版本配备了先进的自主导航和远程控制系统，无需船员即可执行任务。这消除了人类船员的生理限制，使UHSI32 MkII 能够在高风险或禁入区域长时间连续操作。此外，没有生命支持系统、住宿空间和手动控制界面，内部布局更加优化，可能增加有效载荷体积和耐久性。战术上，无人版本可以作为前哨传感器、诱饵或拦截资产，在争议水域部署，减少政治和操作后果，提供更灵活和可扩展的现代海军力量投射工具。

从战术和操作的角度来看，UHSI32 MkII 为海军部队提供了在不暴露船员的情况下延长海上存在和监控的能力。它可以作为海上监控网络中的前哨传感器节点，或作为关键基础设施保护、咽喉点安全和反走私行动的自主拦截器。凭借其高速性能和低声学及雷达信号，该平台特别适合传统巡逻艇面临更大脆弱性的绿水和近海区域。此外，UHSI32 MkII 可以在有人-无人编队概念中操作，作为大型水面作战舰的护航或侦察舰，从而增强舰队效能和提高操作节奏。其在长时间内持续监控任务的能力，减少了后勤足迹，也为力量优化和预算效率提供了优势。

随着无人水面舰艇开发的兴起和加速，其背后的原因在于当前不断变化的海上威胁格局。在霍尔木兹海峡、南海、黑海和东地中海等战略走廊的紧张局势升级，凸显了对持续海上域意识、快速响应能力和减少人员在不稳定区域暴露的需求。与此同时，对手正在部署日益复杂的A2/AD 策略，使得在争议海岸线附近安全部署有人资产变得复杂。因此，北约及其盟国海军正优先考虑提供隐身、灵活性和持续存在的无人海上系统，以最小的风险满足需求。在这一更广泛的背景下，像UHSI32 MkII 这样的平台不再是实验性的，而是迅速成为现代舰队架构的重要组成部分，为海上安全操作、不对称威胁响应和数字化战场集成提供可扩展和互操作的解决方案。

通过这次成功的现场演示，CMN Naval 强调了其在无人海军系统领域的领导地位，并表明其准备向全球盟友和合作伙伴海军交付可操作的、出口就绪的能力。UHSI32 MkII 不仅代表了自主水面作战技术的飞跃，也体现了海军战略向分布式、无人和AI 支持的舰队操作转变，旨在应对未来争议海洋环境的挑战。

(以上内容均由Ai生成)