法国验证新型无人拦截艇，适用于近海打击任务

快速阅读: 7月11日，CMN Naval 展示 UHSI32 MkII 无人舰艇，执行自主航行、障碍规避、远程拦截等任务，展现高速、灵活和自主控制能力，降低人员风险，提高任务持久性和部署灵活性。

7月11日，CMN Naval 在一次演示中展示了UHSI32 MkII无人舰艇的先进性能。该舰艇执行了一系列模拟真实海军任务的高级场景，包括在不同海况下自主沿海航行，并实时检测和避开障碍物，随后远程操控拦截并跟踪模拟水面威胁。整个过程由陆基指挥中心操控，操作员通过安全数字接口监控导航、传感器融合及载荷激活。演示最后，舰艇以超过40节的速度高速行驶，展示其敏捷性、推进响应性和燃料效率，证明了其在浅水环境中持续高速作业的能力。

UHSI32 MkII 是基于经过实战验证的HSI32 MkII 截击艇改造而成，可完全自主或远程操控。该舰艇长32米，采用轻质复合材料建造，显著降低雷达信号并提升水动力性能。配备两台高功率柴油发动机和喷水推进系统，最高航速超过45节。平台集成安许茨最新一代自主控制系统，具备人工智能辅助导航、自动障碍识别、动态路线规划和机器学习算法，能够适应不断变化的海洋环境。船上任务系统支持多种传感器的集成，包括光电/红外炮塔、水面搜索雷达、AIS拦截器和可选遥控武器站。模块化甲板设计允许根据任务需求安装特定载荷，如登船支援系统、电子战套件或垂直起降无人机发射装置。

与有人驾驶的HSI32 MkII 相比，UHSI32 MkII 的主要优势在于降低人员风险、提高任务持久性和部署灵活性。虽然两者都拥有高速灵活的船体设计和模块化载荷容量，但无人版本配备了先进的自主导航和远程控制系统，能够在没有船员的情况下执行任务。这消除了人类生理限制，使UHSI32 MkII 能够长时间连续运行，甚至在高风险或禁入区域执行任务。此外，取消生命保障系统、住宿空间和手动控制界面后，内部布局更加优化，可能增加载荷容量和续航能力。战术上，无人版本可以作为前方传感器、诱饵或拦截资产，在争议水域部署，减少政治和操作后果，提供更灵活和可扩展的现代海军力量投射工具。

从战术和操作角度来看，UHSI32 MkII 为海军部队提供了在不暴露船员于高风险环境的情况下扩大海上存在和监视的能力。它可以作为前沿部署的传感器节点，用于海上监视网络，或作为自主拦截器保护关键基础设施、确保咽喉要道安全和打击走私活动。凭借其高速性能和低声学及雷达特征，该平台特别适合传统巡逻艇面临更大脆弱性的绿水和浅水区。此外，UHSI32 MkII 可以在有人-无人编队概念中运作，作为大型水面作战舰艇的护航或侦察舰，从而增强舰队效能并加快操作节奏。其持续执行监视任务的能力，加上减少的后勤足迹，也提供了在力量优化和预算效率方面的优势。

当前无人水面舰艇的发展加速源于不断变化的海上威胁格局。霍尔木兹海峡、南海、黑海和东地中海等战略通道的地区紧张局势升级，凸显了对持续海上领域意识、快速响应能力和减少人员暴露于动荡区域的需求。同时，近邻对手正在部署日益复杂的A2/AD战略，使得在争议海岸线附近安全部署有人舰艇变得复杂。因此，北约及其盟国海军正优先发展提供隐身、灵活性和持续存在的无人海上系统，以最小的风险应对挑战。在此背景下，像UHSI32 MkII 这样的平台不再只是实验品，而是迅速成为现代舰队架构的重要组成部分，提供可扩展、互操作的解决方案，用于海上安全行动、非对称威胁响应和数字化战场整合。

通过这次成功的实弹演示，CMN Naval 展现了其在无人海军系统领域的领导地位，并表明其已准备好向全球盟友和合作伙伴交付可操作的出口型能力。UHSI32 MkII 不仅代表了自主水面战技术的重大飞跃，也体现了海军作战理念向分布式、无人化和AI赋能的舰队操作转变，旨在应对未来争议海上环境的挑战。

(以上内容均由Ai生成)