法国验证新型无人拦截艇，适用于沿海打击任务

快速阅读: 7月11日，CMN Naval展示UHSI32 MkII无人艇，模拟真实海军操作，展现自主导航、障碍规避及高速性能，证明其在浅海环境中的持续作战能力，体现无人艇在现代海军中的重要作用。

7月11日，CMN Naval在演示活动中展示了UHSI32 MkII无人艇执行了一系列先进任务场景，模拟真实海军操作。该艇在不同海况下自主沿海岸线航行，实时检测并避开障碍物，随后远程操控拦截并跟踪模拟水面威胁。整个过程由陆基指挥中心全程操控，通过安全数字接口监控导航、传感器融合和载荷激活。最后，该艇以超过40节的速度高速冲刺，展示其敏捷性、推进响应性和在操作负荷下的燃油效率，证实了其在浅海环境中持续高速运行的能力。

UHSI32 MkII是基于经过实战验证的HSI32 MkII拦截艇改造而成的全自主版本，可自主或遥控操作。该艇长32米，采用轻质复合材料建造，显著降低雷达特征，提升水动力性能。配备两台高功率柴油发动机和喷水推进系统，最高时速超过45节。平台集成安舒茨最新一代自主控制系统，包括人工智能辅助导航、自主障碍识别、动态路线规划和机器学习算法，适应变化的海洋环境。船上任务系统支持多种传感器集成，如光电/红外炮塔、水面搜索雷达、AIS拦截器和可选遥控武器站。模块化甲板设计便于安装特定任务载荷，如登船支援系统、电子战套件或垂直起降无人机发射器。

与有人驾驶的HSI32 MkII相比，UHSI32 MkII的主要区别在于减少人员风险、提高任务耐久性和部署灵活性。虽然两者都具有高速灵活的船体设计和模块化载荷能力，但无人版本配备了先进的自主导航和遥控系统，无需人员上船即可执行任务。这消除了人类生理限制，使UHSI32 MkII能够在高风险或禁入区域长时间连续作业。此外，取消生命维持系统、住宿空间和手动控制界面，内部布局更加优化，可能增加载荷容量和续航时间。战术上，无人艇可作为前方传感器、诱饵或拦截资产，在争议水域部署，减少政治和操作后果，提供更灵活和可扩展的现代海军力量投射工具。

从战术和操作角度看，UHSI32 MkII为海军部队提供了在高风险环境中延长海上存在和监视能力的手段。它可用作前沿部署的传感器节点，参与海上监视网络，或作为自主拦截器保护关键基础设施、保障咽喉要道安全和打击走私活动。凭借高速性能和低声学、雷达特征，该平台特别适合绿水区和近海区域，传统巡逻艇在此类区域面临更大脆弱性。此外，UHSI32 MkII可在有人-无人协同作战概念中操作，作为大型水面舰艇的护航或侦察艇，增强舰队效能和提高操作节奏。其能够长时间执行持续监视任务，减少后勤负担，为力量优化和预算效率带来优势。

无人水面舰艇的发展加速反映了当今海上威胁格局的变化。霍尔木兹海峡、南海、黑海和东地中海等战略通道的紧张局势加剧，凸显了对持续海上域意识、快速反应能力和减少人员暴露的需求。同时，对手正在部署日益复杂的反介入/区域拒止策略，使得在争议海岸附近安全部署有人舰艇变得复杂。因此，北约及其盟国海军正优先发展提供隐蔽性、灵活性和持续存在的无人海上系统，以最小风险满足这些需求。在这一背景下，像UHSI32 MkII这样的平台不再是试验品，而是迅速成为现代舰队架构的重要组成部分，提供可扩展、互操作的解决方案，用于海上安全行动、非对称威胁应对和数字战场整合。

通过这次成功的现场演示，CMN Naval彰显了其在无人海军系统领域的领导地位，并表明其已准备好向全球盟友和伙伴海军交付一款操作就绪、出口型能力。UHSI32 MkII不仅代表了自主水面作战技术的重大突破，也体现了海军战略向分布式、无人和AI赋能舰队操作转变的趋势，旨在应对未来竞争激烈的海上环境挑战。

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