巴西航空工业公司与立陶宛结成新防务工业联盟，助力欧洲再武装

快速阅读: 巴西航空工业公司与立陶宛合作，提供C-390千禧年运输机及其支持解决方案，增强立陶宛防务工业能力，减少物流依赖，提升北约东翼供应链韧性。

巴西航空工业公司是全球航空航天创新的领导者，拥有强大的国防产品线，包括A-29超级巨嘴鸟轻型攻击和训练机、KC-390千禧年运输机以及先进的雷达和ISR解决方案。该公司通过其国防与安全部门开发了这些系统，展示了在任务系统集成、复杂航空结构管理和全面后勤支持方面的深厚专长。其平台由全球超过60个武装部队使用，包括北约成员国和美国的战略伙伴，这进一步巩固了其在跨大西洋防务网络中的重要地位。

巴西航空工业公司的举措体现了其不仅致力于提供C-390千禧年飞机及其全方位支持解决方案，还直接支持立陶宛发展主权防务工业能力的雄心。立陶宛国防部和经济创新部积极支持这一合作，显示出政府各部门对防务工业发展的重视。巴西航空工业公司正在探索维护、修理和大修（MRO）、软件和系统工程及组件制造等关键领域的潜在合作机会。

巴西航空工业公司的C-390千禧年是一款高性能战术运输机，旨在取代如C-130大力神等传统中型运输机。该飞机配备两台国际航空发动机V2500-E5涡扇发动机，每台可产生31,330磅推力，最高时速可达0.8马赫，航程2,500海里，载重23吨。C-390可在高达36,000英尺的高度飞行，并能从最短1,200米的简易跑道起降。飞机配备了全玻璃驾驶舱，设有五个LCD多功能显示屏、双任务计算机和由罗克韦尔柯林斯提供的集成航空电子套件，具备先进的导航、地形跟随和低空飞行能力，适用于对抗空域。

货舱完全兼容北约标准托盘（最多7个463L托盘），可运送多种货物，包括轻型装甲车、直升机、火炮系统及多达80名全副武装士兵或66名伞兵。飞机支持后部跳板和侧门操作，实现同时部署人员和货物，并获得空中投放货物至19公吨的认证。飞机可通过可拆卸探针系统进行空中加油，也可配置为加油机，使用Cobham翼下吊舱。通过在关键区域设置防弹保护、自封油箱、冗余系统和兼容自卫电子战套件，提升了生存能力。

这一进展对立陶宛和整个北约防务工业框架具有重要意义。随着立陶宛在巴西航空工业公司的支持下加强本地防务生产，减少了长期物流依赖，同时增强了东欧盟国供应链的韧性。随着巴西航空工业公司越来越多地与美国标准和供应商互操作，这种立陶宛合作可能为未来跨大西洋联合生产创造机会，并促进北约后勤指挥结构下的联合保障行动。扩展还间接支持了美国的安全目标，通过增强北约东翼盟国的防务自主能力。

立陶宛与巴西航空工业公司合作的范围可能包括C-390子组件的本地生产和组装，如液压和电气系统、航空电子架或货物处理元件，以及任务管理和机队监控的软件包。在立陶宛科技和精密工程行业的支持下，未来的工作分享可能涉及安全通信模块和C-390变体的模块化任务套件的共同开发。如果成功，立陶宛可能成为北欧和东欧C-390运营商的重要MRO服务和备件分销节点。

立陶宛地处白俄罗斯和俄罗斯加里宁格勒飞地之间，自2014年克里米亚并入以来，一直是北约东翼防御态势的焦点。作为强化前沿存在倡议的成员，加上近期增加的防务开支和军事现代化，立陶宛在区域威慑中发挥着核心作用。与巴西航空工业公司深化工业联系符合立陶宛将自身从防务消费者转变为防务贡献者的更大目标。在当前地缘政治紧张局势和波罗的海地区持续的混合威胁背景下，这一公告标志着战术和工业上的转变，增强了北约的集体韧性。

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