土耳其意大利合资企业进军欧洲无人机市场，注入新动力

快速阅读: 7月13日，罗马，土耳其拜卡公司与意大利莱昂纳多公司签署协议，合作开发1000亿欧元的欧洲无人机市场，计划将土耳其无人机作为GCAP战斗机的“忠诚僚机”。

7月13日，罗马，土耳其无人机巨头拜卡公司与意大利莱昂纳多公司签署协议，计划合作开发欧洲价值1000亿欧元（约合1080亿美元）的无人机市场，并可能将土耳其无人机作为GCAP战斗机的“忠诚僚机”。

拜卡公司提供平台，莱昂纳多公司提供电子设备和雷达，双方计划成立一家各占50%股份的合资公司。无人机将在土耳其组装，同时也会在莱昂纳多公司的意大利工厂生产，以简化进入欧洲市场的认证流程。未来十年，欧洲无人机市场预计将达到1000亿欧元规模。

莱昂纳多公司首席执行官罗伯托·辛戈拉尼表示：“欧洲在无人技术方面存在空白，在当前复杂的国际形势下，无人机对于保障安全至关重要。”他补充说，该合资项目是“五个月高强度工作”的成果。

首个原型机将是拜卡公司的阿金奇无人机，预计一年内完成。拜卡公司董事长塞尔丘克·拜拉克塔尔在罗马举行的新闻发布会上表示：“阿金奇无人机载荷达1.5吨，可携带任何战斗机使用的弹药。”

莱昂纳多公司生产的加比亚诺电子扫描雷达已经安装在拜卡无人机上。拜拉克塔尔表示，此次合作将深入探索进一步的技术合作。他提到，拜卡公司的基泽尔玛无人战斗机有可能成为英意日三国联合研制的GCAP战斗机的“忠诚僚机”。

“这一想法是在讨论中提出的。”拜拉克塔尔说道。第六代战斗机预计将能够控制伴随飞行的无人机。

辛戈拉尼表示，与拜卡的合作是一个“机会”，可以研究将土耳其无人机作为GCAP战斗机备份的可能性。目前，GCAP项目的合作伙伴尚未专注于无人机开发。但他警告称，现在提出具体方案还为时过早。

“你需要了解需求。我们还不清楚这些无人机是挂载在战斗机翼下，还是从航母或机场起飞。现在谈论这些还太早。”他说。

如果合资企业扩大拜卡无人机在意大利的生产，可能会使用莱昂纳多公司的设施以及拜卡去年12月收购的皮亚乔航空航天公司的设施。“皮亚乔是一个选项。”拜拉克塔尔表示，他们还将继续在皮亚乔进行民用有人飞机的工作。

当天的新闻发布会标志着双方签署谅解备忘录，预计合资企业将在六个月内完成。辛戈拉尼说：“如果与律师讨论，很难取得进展，但如果与真正想合作且有技术愿景的人讨论，事情就会迅速推进。”

辛戈拉尼称赞拜卡公司在土耳其的设施是“我见过的最令人印象深刻的高科技产业，不仅因为其卓越的无人机能力，还因为拥有幼儿园、体育中心和员工宿舍的园区。”

莱昂纳多公司将主要提供传感器和软件，并协助无人机认证。他列举了三个合作领域的例子：创建能够利用地面特征导航的无人机群——无需GPS；让拜卡阿金奇无人机引领小型无人机群；开发能够伴随第六代战斗机飞行的无人机。

拜拉克塔尔表示：“莱昂纳多公司拥有强大的人工智能技术。”

辛戈拉尼认为，此次合作不会与莱昂纳多参与的欧洲无人机项目冲突，但指出“欧洲无人机项目无法保证大陆的无人机竞争力”。他表示，欧洲“在这方面已经失去很多时间”。

他希望意大利军队能成为客户。拜卡公司首席执行官哈利克·拜拉克塔尔告诉《防务新闻》，意大利可能购买的包括阿金奇和TB3无人机，以及巡飞弹药和远程打击无人机。

当被问及欧洲出口限制是否会影响联合生产的无人机销售时，辛戈拉尼表示将遵守相关规定。“如果我们花费2500万欧元制造一架飞机，却因为供应链中某个价值1万欧元的部件而无法出口，我们会遵守规则，即使这会增加成本。这同样适用于新的合资企业。”

意大利一直是美国‘捕食者’和‘收割者’无人机的忠实买家，因此购买拜卡无人机将标志着罗马方向的重大转变，反映出欧洲可能减少对美国武器的依赖，特别是在美国总统特朗普与俄罗斯接近并对欧盟征收关税的情况下。

过去，购买美国武器可能是为了维持美国的安全保障，但如果这种安全保障不再确定，就没有太多动力这样做。此外，鉴于美国可能阻止使用美国制造的装备参与特朗普反对的行动，欧洲可能将国防系统的主权视为优先事项。

辛戈拉尼在罗马的新闻发布会上表示，特朗普对欧洲的“攻击性言论”正在推动欧洲加快国防开支的步伐。

米兰的伊丽莎白·戈塞林-马洛对此报道亦有贡献。

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