韩国KF-21战机配备国产雷达，具备现代空战能力

快速阅读: 2024年，韩国韩华系统公司成功交付有源相控阵雷达，将安装于40架KF-21战斗机，提升超视距交战性能和生存能力。KF-21为4.5代双引擎战机，最大起飞重量25,600公斤，航程2,870公里，最高时速1.81马赫，具备低可观测性特征，计划2032年前交付120架。

韩华系统公司开发的有源相控阵雷达被认为是飞机火控系统的核心部件。该雷达使KF-21能够在空中、陆地和海上环境中同时检测、跟踪和打击多个目标。与传统的机械扫描雷达相比，它具有更远的探测距离、更快的数据处理速度和更强的抗电子干扰能力。这在实际操作中转化为超视距交战性能提升、生存能力增强以及在对抗环境中作战的能力提高。该雷达最初在改装的波音737-500上进行测试，计划到2028年安装在40架KF-21战斗机上。雷达验证使用了能够同时评估四个机载雷达单元的近场测试设施，这是韩国首次实现。

KF-21是一款双引擎4.5代战斗机，设计用于争夺空中优势和精确打击任务。该机最大起飞重量为25,600公斤，航程2,870公里，最高时速1.81马赫（2,220公里/小时），可携带7,700公斤外部载荷。其机身设计借鉴了F-22猛禽的特点，如棱角进气口和倾斜垂直尾翼，并在左进气口上方安装了一门内置机炮，类似于F-35A。尽管未被归类为第五代战机，KF-21仍具备多项低可观测性特征，旨在作为美国F-35A的国产替代品。2023年12月，韩国订购了20架额外的F-35A战斗机，作为F-X III项目第二阶段的一部分。计划到2032年向韩国空军交付120架KF-21。

2022年7月，KF-21在泗川开始飞行测试，共有六架原型机，其中四架单座型和两架双座型。截至2024年底，已完成超过1,000次试飞，预计到2026年将完成2,000次试飞。测试内容包括空对空导弹发射、空中加油（包括夜间加油）和高机动性飞行剖面。该机已集成欧洲流星超视距导弹和IRIS-T短程导弹，未来还将搭载Taurus KEPD 350巡航导弹。关键系统如飞行控制软件、任务计算机和航空电子设备由韩国公司开发，有助于国家工业基础建设并减少对外部供应商的依赖。

KF-X/IF-X项目由韩国与印度尼西亚合作开展，后者于2014年承诺承担20%的开发费用，初始预算为7.5万亿韩元（约合63亿美元）。然而，雅加达于2018年暂停付款，并多次要求重新谈判其贡献比例。尽管2021年恢复付款，但仍有疑虑。2024年5月，印度尼西亚正式请求再次修订参与条款。同年8月，韩国同意将印度尼西亚的贡献降至6,000亿韩元。2025年2月，两国政府重申合作，但关于印度尼西亚采购50架飞机的计划仍存疑问。据报道，印度尼西亚也在评估土耳其航空航天公司的Kaan战斗机。2024年，两名印度尼西亚工程师在韩国航空航天工业公司被发现持有未经授权的U盘。国防采办项目管理局、国家情报院和国防反情报司令部联合调查后确认，没有KF-21项目的机密数据泄露。

首部有源相控阵雷达的成功交付标志着韩国在独立整合下一代作战平台关键技术方面的能力。KF-21成为韩国国防工业发展的关键里程碑，同时也是寻求西方第五代战斗机替代品市场的潜在出口产品。

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