澳大利亚第二艘阿鲁法拉级巡逻舰完成海试，准备执行巡逻任务

快速阅读: 2025年6月28日，澳大利亚海军首艘阿巴拉帕拉级巡逻舰“阿拉富拉”号正式服役，第三艘“皮尔巴拉”号预计今年晚些时候下水。该级舰船将逐步取代旧有巡逻艇，提升海上巡逻和治安能力。

2025年6月28日，澳大利亚海军首艘阿巴拉帕拉级巡逻舰“阿拉富拉”号正式服役。随后，“埃亚尔”号完成海试，标志着该级别舰船在奥斯本海军造船厂的生产进入最后阶段。第三艘“皮尔巴拉”号预计今年晚些时候在西澳大利亚州的希文斯特设施下水。剩余的“吉普斯兰”号、“伊拉瓦拉”号和“卡彭塔里亚”号也在同一地点建造，最终交付预计在2029年完成。海上摄影师特雷弗·鲍威尔于6月30日至7月9日拍摄了“埃亚尔”号的多次海试，这些试验在奥斯本附近进行，最终舾装工作由BAE系统澳大利亚公司完成。

“埃亚尔”号，也称为NUSHIP埃亚尔（OPV 204），于2020年4月9日铺设龙骨，2023年11月22日下水。该舰以南澳大利亚州的埃亚尔半岛命名，是皇家澳大利亚海军第一艘以此命名的舰船，也是第二艘阿巴拉帕拉级巡逻舰，并且是在奥斯本建造的最后一艘。该舰排水量1640吨，全长80米，宽13米，吃水4米。配备两台MTU 16V柴油发动机，功率4440千瓦，最高航速22节，续航力4000海里。该舰可连续在海上作业21天，容纳40名船员，最多可搭载60人。每艘舰都配备了萨博态势感知系统，包括EOS500光电火控指挥仪、特玛SCANTER 6002雷达、古野导航雷达和萨弗兰Vigy Engage多传感器套件。舰上还携带三艘刚性充气艇，两艘侧放（8.5米）和一艘尾放（10.5米），用于任务支援。轻型无人机能力计划在SEA 129项目中集成。甲板可承载11吨负荷，但不支持直升机操作。

SEA 1180近海巡逻舰项目最初在2009年国防白皮书中提出，旨在将四类现有舰船整合为一个模块化级别。项目旨在替代26艘阿米代尔级巡逻艇、休恩级猎雷舰、利文级测量船和帕卢马级测量艇。最初计划建造20艘具备模块化配置能力的舰船，用于边境保护、水文测量、反水雷战和一般巡逻任务。该模块化系统类似于丹麦海军和美国濒海战斗舰使用的系统，旨在减少后勤复杂性和提高作战灵活性。然而，2013年国防白皮书将规模缩减至12艘，后来又增加到14艘，其中两艘反水雷变体在SEA 1905项目中加入。第三个测量导向舰船在SEA 2400项目中考虑，但未继续推进。2023年，阿尔巴内塞政府决定将项目规模限制在六艘，理由是该级别舰船在生存能力和作战能力方面的局限性。

阿巴拉帕拉级巡逻舰基于吕尔森设计的OPV80，与文莱皇家海军使用的达鲁萨兰级有血缘关系。“阿拉富拉”号是首艘铺设龙骨的舰船，于2019年5月10日开始建造，2021年12月下水，但由于结构防火标准问题，直到2024年8月才开始海试。政府对该级别舰船有限的武器装备表示担忧，2021年取消了40毫米奥托·梅莱拉主炮。目前的武器配置包括一门25毫米M242布什马斯特自动炮和两挺12.7毫米机枪。正在考虑的额外能力包括集成康斯伯格海军打击导弹或C-穹顶地对空导弹系统的集装箱版本，但尚未做出最终决定。2022年10月，阿尔巴内塞政府将阿巴拉帕拉级列入国防关注项目清单，并开始评估是否应将这些舰船重新分配给澳大利亚边境部队或转移给巴布亚新几内亚等区域伙伴。这些评估仍在进行中，因为国防战略审查呼吁重新调整水面舰队投资，转向更具生存能力和作战能力的舰船。

2025年7月1日，希文斯特以2000万澳元收购了吕尔森澳大利亚公司。此次收购包括所有资产、人员和许可协议，公司更名为希文斯特防务工业有限公司（CDI）。此举使希文斯特完全控制了剩余阿巴拉帕拉级舰船的交付，整合了设计、建造和项目管理职责。该公司在亨德森海事区运营，并在纽卡斯尔、格拉德斯通和黑德兰港设有地区办事处。希文斯特的服务范围包括结构、机械和管道工程、模块化、电气和仪表工作、表面处理以及海军舰船建造。通过此次收购，希文斯特计划在未来三年半内完成五艘额外的近海巡逻舰，并扩大其参与未来国防项目的竞争力。该公司表示，将通过整合吕尔森的经验丰富的员工和技术系统，提高生产效率，减少项目延误，增强主权造船能力。

第三至第六艘阿巴拉帕拉级舰船正在希文斯特的亨德森设施建造。“皮尔巴拉”号于2020年9月11日铺设龙骨；“吉普斯兰”号于2021年7月30日铺设龙骨；“伊拉瓦拉”号于2022年9月27日铺设龙骨；“卡彭塔里亚”号于2022年12月5日铺设龙骨。预计按顺序在2029年前完成并服役，其中“皮尔巴拉”号预计在2025年底前下水。尽管阿巴拉帕拉级因有限的作战能力和适应对抗环境的能力受到批评，但它仍然是皇家澳大利亚海军海上巡逻和治安任务的重要组成部分。这些舰船预计将取代阿米代尔级和开普级巡逻艇，并支持澳大利亚领海和专属经济区的海上领域意识。最近中国海军的活动，包括环澳航行和在澳大利亚附近的实弹演习，突显了持续巡逻覆盖和监视能力的需求，进一步强调了在高烈度作战角色需求降低的情况下，维持最低数量舰船的重要性。

与此同时，皇家澳大利亚海军继续推进SEA 3000项目，计划在2030年前采购多达11艘新型多用途护卫舰。新的护卫舰级别预计将承担阿巴拉帕拉级无法满足的高烈度作战任务，恢复更加平衡的水面作战力量结构。近海巡逻舰项目还支持了南澳大利亚州海军造船技能的延续，为更大项目如亨特级护卫舰、SSN-AUKUS核潜艇和霍巴特级作战系统升级提供劳动力准备。参与该项目的南澳大利亚州公司包括萨博澳大利亚、雷神澳大利亚、ENGIE Axima、Eptec、Penske澳大利亚与MTU合作以及泰勒兄弟。虽然“埃亚尔”号的下水和海试是一个重要里程碑，但阿巴拉帕拉级的整体未来仍取决于战略优先事项、预算分配和在澳大利亚海上安全框架中的操作效用的不断评估。

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