波音宣布裁员数千人，应对行业挑战

快速阅读: 8月1日，美国密苏里州和伊利诺伊州的三家波音工厂约3200名工人因合同纠纷罢工，涉及F-15、F/A-18等军机制造。工会要求更高待遇，波音称已做好应对准备。

8月1日，美国密苏里州和伊利诺伊州的三家波音工厂约3200名工人因合同纠纷罢工。国际机械师和航空航天工人协会在周日发表声明称，罢工涉及其成员在密苏里州圣路易斯和圣查尔斯以及伊利诺伊州马斯科塔的波音工厂。

这些工厂负责制造和维护美国军方的F-15鹰、F/A-18大黄蜂及部分导弹技术。波音位于圣路易斯的工厂作为公司主要的军事飞机制造中心，预计将成为新一代F-47战斗机的主要生产基地。

周一凌晨，工会宣布罢工于中部时间午夜开始。“IAM第837区的成员建造了保护我们国家的飞机和防御系统，”国际机械师和航空航天工人协会中西部地区副总会长萨姆·西切内利在声明中表示，“他们理应获得一份能保障家庭安全并认可其无与伦比的专业知识的合同。”

上周，工会成员表示，在7月27日前未能与波音就为期四年的合同达成一致。现在，工会宣布将在七天冷静期后继续罢工。波音公司在声明中表示已做好应对罢工的准备，并安排非工会员工维持设施运营。

“我们对员工拒绝了提供平均工资增长40%并解决其主要工作时间安排问题的提议感到失望，”波音空优部门副总裁兼总经理丹·吉利安说，他也是圣路易斯工厂的高级主管。

去年秋天，波音曾面临更大规模的罢工，涉及西北部3万名机械师，那次罢工持续了七周，直到11月初才结束。

在上周二的财报电话会议上，波音首席执行官凯利·奥特伯格淡化了此次罢工的影响，称其规模远小于去年。“不必过于担心罢工的影响，我们会妥善应对，”奥特伯格说。

尽管如此，这次罢工仍是波音面临的又一挑战。此前，波音因两起737 Max客机坠毁事故（分别发生在2018年和2019年）而声誉受损。最近，一架由印度航空运营的波音787梦幻客机在6月坠毁，导致至少242名乘客中1人死亡，另有19人在地面丧生。上周五，四名乘务员就1月份发生的一起737 Max飞行途中舱门插头爆裂事件起诉波音，称他们在阿拉斯加航空的航班上遭受了心理和身体伤害。

8月4日，该报道更新了工会确认罢工于周一凌晨中部时间开始的信息。

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