波音公司数千员工面临裁员，全球航空业持续低迷

快速阅读: 8月4日，美国密苏里州和伊利诺伊州三家波音工厂约3,200名工人因合同纠纷罢工，涉及F-15、F/A-18等军机制造。工会要求更好的合同条件，波音称已做好应对准备。

8月4日，美国密苏里州和伊利诺伊州的三家波音工厂约3,200名工人因合同纠纷罢工。国际机械师与航空航天工人协会在周日的声明中表示，此次罢工涉及其成员在密苏里州圣路易斯和圣查尔斯以及伊利诺伊州马斯科塔的波音工厂。

这些工厂主要负责制造和维护美国军方的F-15鹰、F/A-18大黄蜂及部分导弹技术。波音圣路易斯工厂作为公司主要的军事飞机制造中心，还将承担新型第六代F-47战斗机的生产任务。

工会在周一凌晨确认，罢工于中部时间午夜开始。国际机械师与航空航天工人协会中西部地区副总会长萨姆·西奇内利表示：“IAM第837区成员建造的飞机和防御系统保障了国家的安全，他们理应获得一份能够确保家庭安全并认可其无与伦比的专业技能的合同。”

上周，工会成员表示，在7月27日前未能与波音达成新的四年期合同协议。工会称，经过七天的冷静期后，罢工将正式展开。

波音公司在媒体声明中表示，公司已做好应对罢工的准备，并安排非工会员工继续工作。波音空优部门副总裁兼总经理、圣路易斯工厂高级主管丹·吉利亚恩表示：“我们对员工拒绝接受平均工资增长40%且解决了主要工作时间问题的提议感到失望。”

去年秋季，波音曾面临规模更大的罢工，涉及西北部3万名机械师，持续七周后于11月初结束。

在上周二的财报电话会议上，波音首席执行官凯利·奥特伯格淡化了此次罢工的影响，称其规模远小于去年。他说：“不必过于担心罢工的影响，我们会妥善应对。”

尽管如此，此次罢工仍是波音面临的又一挑战。近年来，该公司正努力恢复因两起737 Max客机事故而受损的声誉。最近，一架由印度航空运营的波音787梦想飞机于6月坠毁，导致至少242名乘客中除一人外全部遇难，另有19名地面人员丧生。

此外，四名空乘人员于周五对波音提起诉讼，指控其737 Max飞机在2024年1月飞行途中发生舱门插销爆裂事故，导致他们在心理和身体上受到伤害。

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