意大利海军接收第十艘FREMM级护卫舰，增强反潜能力

快速阅读: 2025年4月，意大利海军接收第二艘反潜增强型FREMM护卫舰“埃米利奥·比安奇”号，由奥里森特系统海军公司建造，旨在替代售予埃及的通用型舰艇，标志着贝加米尼级FREMM基础生产阶段结束，将进入FREMM EVO发展阶段。

2025年4月，意大利海军接收了第二艘反潜增强型（ASW-E）多功能护卫舰“埃米利奥·比安奇”号。该舰由芬坎蒂尼和莱昂纳多合资的奥里森特系统海军公司建造，作为主承包商和设计权威。首舰“斯帕尔塔科·谢尔加特”号已于2025年4月交付。这两艘舰艇旨在替代2020年售予埃及的通用型FREMM护卫舰。埃米利奥·比安奇号的服役也标志着意大利海军贝加米尼级FREMM护卫舰基础生产阶段的结束，接下来将进入FREMM EVO的发展阶段。

与早期的通用型FREMM相比，ASW-E配置结合了通用型平台和反潜战套件及结构改进。外部最显著的变化是拆除船尾11米RHIB发射回收站，取而代之的是泰雷兹CAPTAS-4低频变深声呐。桅杆上的通信电子支援措施（CESM）天线和其他小型改装也有所调整，以支持新的电子战和传感器系统。内部升级包括芬坎蒂尼NexTech开发的新主动网络安全系统，使船员能够自主检测异常并管理事件，无需立即依赖海军网络指挥。该功能将在早期FREMM上进行改造，并在未来的FREMM EVO上进一步增强。

意大利海军的FREMM计划始于2005年意法两国之间的协议。意大利最终订购了十艘舰艇，包括四艘通用型、四艘反潜型和两艘反潜增强型。通用型舰艇有卡洛·贝加米尼号、路易吉·里佐号、费德里科·马丁戈号和安东尼奥·马尔切格利亚号；反潜型有维吉尼奥·法桑号、卡洛·马戈蒂尼号、卡拉比尼亚号和阿尔皮诺号。反潜增强型由斯帕尔塔科·谢尔加特号和埃米利奥·比安奇号组成，专门用于替换售给埃及的通用型舰艇。OCCAR继续管理所有意大利FREMM的在役支持，预计2025年下半年将与奥里森特系统海军公司签订新的全寿命维护管理合同。前八艘FREMM在服役的前八年累计海上作业时间超过31.5万小时，相当于此前所有八艘马埃斯特雷级护卫舰的总操作时间。

埃米利奥·比安奇号全长144米，宽19.7米，满载排水量约6700吨。推进系统采用柴油电力联合燃气轮机配置，包括一台32兆瓦的通用电气/阿维奥航空LM2500+G4燃气轮机、两台2.15兆瓦的让蒙电动永磁电机和四台2.1兆瓦的伊索塔弗拉斯奇尼VL1716C2ME柴油发电机。通过连轴箱，该舰可以在仅使用电力推进时达到15.6节的速度，而联合推进则可超过27节。此外，1兆瓦的可伸缩方位推进器可在不依赖主推进系统的情况下以最高7节的速度独立操纵。船上还引入了后来FREMM单元的平台升级，如马特克的TRDE电子损害控制系统和LED照明。双机库可容纳两架NH90直升机或一架NH90和一架EH101，同时为无人航空系统准备了设施，包括波音因苏的扫描鹰和莱昂纳多的AWHero，后者曾在欧盟资助的OCEAN 2020项目中进行测试。

战斗系统基于莱昂纳多的SAAM-ESD综合指挥控制架构，支持区域防空，使用MBDA的阿斯特15和30导弹，从两个8单元的席尔弗A50垂直发射系统发射。雷达套件包括莱昂纳多的克罗诺斯大海军多功能AESA雷达、两部NA-25X火控指挥仪带RTN-25X雷达和光电/红外传感器以及SPS-732二维海空监视雷达。舰上还集成了SIR-M-CA敌我识别询问机和经PPA项目改进的SASS红外搜索跟踪系统。泰雷兹UMS 4110 CL船体安装声呐和UMS 4249 CAPTAS-4拖曳声呐，配合ELAC的SeaBeam 3050多波束测深仪，支持反潜任务。诱饵和声学对抗系统包括莱昂纳多的ODLS 20、两部WASS B530反鱼雷诱饵发射器和两部SITEP SX-424非致命声学系统。Elettronica的新综合电子战套件（IEWS）集成了被动RESM和CESM传感器及基于氮化镓技术的主动RECM模块，位于主桅杆和后机库结构的改装位置。

主炮为莱昂纳多的127/64毫米轻型Vulcano，可发射远程精确制导弹药，并配有自动化弹药处理系统。副炮包括76/62毫米斯特拉莱斯速射炮，配备DART制导弹药，两门25毫米厄利孔KBA手动操作炮，四个双联装发射器携带八枚MBDA特西奥Mk2/A反舰/陆攻导弹（预留未来Mk2/E版本），以及两个三联装WASS B515鱼雷发射器，用于MU90轻型鱼雷。所有FREMM护卫舰均分为四个垂直区域，确保指挥控制冗余，即使部分平台受损仍能保持运行。船管、导航和通信套件已升级至与意大利最新海军平台匹配的水平。通信改进包括软件定义无线电、卫星通信增强和多数据链处理器，支持Link 16和Link 22协议。

FREMM计划在国际上仍活跃，法国已接收八艘（六艘反潜型和两艘防空型），摩洛哥一艘，埃及三艘（包括两艘意大利制造），印度尼西亚订购了六艘。美国海军选择FREMM为基础设计其星座级护卫舰项目，计划建造多达20艘。2024年7月31日，意大利向OCCAR下达了价值15亿欧元的两艘FREMM EVO订单，使意大利舰队增至十二艘。FREMM EVO将保留反潜船体，但引入新特性，包括来自PPA项目的X波段和C波段双频AESA雷达、阿斯特30 B1NT集成、CAPTAS-4 VDS、新型30毫米遥控炮系统和无人系统的开放架构。它们将于2029年和2030年交付，首次切割钢板仪式于2025年4月3日举行。与早期FREMM不同，FREMM EVO将预留空间用于Sylver A70发射器，可能容纳对地攻击导弹。在反潜增强型护卫舰上，该空间被重新分配用于额外住宿而非垂直发射单元。

埃米利奥·比安奇号的交付标志着意大利FREMM计划第一阶段的完成，并与2023年至2025年的意大利国防规划文件中定义的更广泛的海军现代化战略相吻合。这包括开发新型DDX驱逐舰以取代地平线级、继续建造塔翁迪雷维尔级近海巡逻舰的完整配置、参与欧洲巡逻护卫舰倡议和U212 NFS潜艇项目，旨在取代现有的萨乌罗级。海军还在投资扫雷舰、后勤舰、两栖能力、网络韧性、无人系统和有人与无人航空器的多域集成。这些项目并行推进，使FREMM计划及其进化为FREMM EVO成为21世纪最重要的欧洲护卫舰项目之一，在作战范围、工业规模和战略影响方面具有重要意义。

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