美空军与海军争夺F-47和FA-XX战机主导权，重塑空战策略
快速阅读: 波音公司主导的F-47战斗机项目取得进展，将整合至美国空军下一代空中优势框架，设计为远程隐身战斗机，具备深入敌方高威胁环境的能力，预计2030年代初投入使用，以应对中国和俄罗斯的威胁。
F-47战斗机在资金和政治势头方面取得了显著进展。波音公司主导了该项目，并将其整合到美国空军高度机密的下一代空中优势（NGAD）框架中。F-47设计为远程、隐身的空中优势战斗机，具备深入敌方高威胁环境的能力。预计其作战半径将超过1000海里，巡航速度超过2马赫，代表了生存能力和杀伤力的重大飞跃。该机将作为分布式空战力量的有人驾驶核心，由自主作战无人机支持，并通过安全的数字战场空间联网。
F-47旨在满足美国空军对穿透性制空能力的需求，将取代或补充F-22猛禽战斗机。尽管F-22具备强大的隐身和机动性能，但在未来高度对抗环境中仍缺乏操作范围、传感器融合和适应性。F-47将集成NGAP项目中的自适应循环发动机，提供按需切换高推力和燃油效率模式的功能。此外，它还将配备先进的传感器融合、定向红外对抗措施、人工智能辅助决策和高带宽数据链路，用于控制协同作战飞机。这些特性在生存能力和任务效果方面相比F-22、F-15EX和F-35A均有显著提升。
相比之下，美国海军的F/A-XX项目进展缓慢。预算限制和航空航天工业基础的产能问题迫使五角大楼推迟了F/A-XX的工程和制造开发阶段。业内消息人士透露，高级国防官员做出了权衡决定：加速空军平台的开发，以牺牲海军平台为代价，确保在2030年代初实现作战空中优势的关键时间表。
F/A-XX围绕美国海军的下一代空中优势（NGAD）需求设计，旨在从航空母舰上进行远程力量投射，同时在现代防空系统的高威胁区域生存。它将取代缺乏隐身和航程的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，以应对同等级别对手的战斗环境。F/A-XX将具备增强的低可观察性，适用于空对空和纵深打击任务，集成电子战能力，可能采用有人/无人可选座舱配置。与空军的F-47不同，F/A-XX必须满足严格的航母适配标准，包括折叠翼、加固起落架和弹射器兼容性。其更大的内部燃料容量和控制自主僚机的能力将使其成为航母航空联队的转型力量倍增器。
推进系统是挑战的核心。两型战斗机原计划采用下一代自适应推进（NGAP）系统，但发动机开发未能跟上机体技术的进步。因此，早期批次的F-47可能使用遗留推进系统投入生产。这将影响航程和续航能力，这两项是NGAD概念的两大支柱，并可能在面对中国J-20和未来J-35平台等同级威胁时构成关键漏洞。
美国海军面临艰难的选择。作战指挥官继续倡导快速交付F/A-XX，以维持在印太地区高端冲突情景中的海军航空可信度。然而，缺乏资金和生产资源意味着海军可能被迫延长F/A-18E/F超级大黄蜂的服役寿命，远超其最初计划的退役日期。这可能导致在对手部署具有更大航程、隐身和传感器融合能力的先进战斗机时出现能力缺口。
F-47对于美国在西太平洋和东欧等广阔对抗区域保持空中优势至关重要。随着来自中国和俄罗斯的威胁演变为包括远程导弹、一体化防空系统和下一代飞机，F-47作为穿透性制空平台的作用变得不可或缺。它不仅设计用于击败先进的敌方战斗机，还能够协调无人驾驶系统、执行电子战任务，并作为联合全域指挥与控制（JADC2）网络的节点。其开发受到优先考虑，因为它直接支持远程战略威慑和进攻性反空战任务，这些任务对于控制未来的高端冲突空域至关重要。
另一方面，F/A-XX同样重要，但针对不同的领域。随着对手发展反介入/区域拒止（A2/AD）能力，威胁美国航母打击群，海军需要能够在高度对抗环境中生存的下一代战斗机。F/A-XX必须从航母上起飞，执行打击和空中优势任务，并支持分布式海上行动。没有它，海军航空联队在必须远离美国本土基地的海上航空作战中面临过时的风险。其重要性在于保持美国海军在全球范围内投射力量的能力，而无需依赖可能被拒绝或摧毁的陆基机场。
目前，F-22和F-35构成了美国战术空中力量的骨干。F-22在格斗和隐身方面表现出色，但缺乏太平洋作战所需的传感器现代化、数字骨干和航程。F-35虽然多功能且广泛部署，但未设计用于在同等级别对手的高强度对抗中执行大规模和深度的反空战任务。同样，F/A-18E/F和EA-18G咆哮者仍然是有能力的平台，但在生存能力和数字集成方面无法满足第六代战争的要求。F-47和F/A-XX不仅旨在替代这些飞机，还要基于有人-无人团队、分布式杀伤力和多域网络融合定义新的空战学说。
目前，美国国防领导层优先考虑空军的F-47，因为迫切需要保持全球空中优势，且其NGAD生态系统成熟较快。F-47的进展被视为战略威慑和满足空军全球响应任务的关键。然而，这导致F/A-XX的延迟，可能削弱海军的作战准备，并将前沿空中作战的负担完全转移到陆基平台上。
编辑团队认为，两型飞机对于维护美国在各领域的霸权地位都是必不可少的，但发展时间表和资源的不平衡可能造成战略缺口。当前的优先顺序显然偏向F-47，因其先进的发展阶段和与新兴多域作战学说的契合。为了确保全方位的主导地位，政策制定者必须加快对F/A-XX的平行投资，否则可能会在即将到来的决定性十年中削弱海上空战态势。
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