TSA 喜欢机场的面部识别。乘客和政客，没有那么多

快速阅读: 据《登记册》称，美国250个机场使用人脸识别技术，TSA称准确率超99%，但乘客不满。仅1%被告知可拒绝，部分人遭负面对待。参议员提出法案保障选择权，但航空业反对。

据隐私与公民自由监督委员会（PCLOB）报告，5月，美国250个机场正在使用面部识别技术，以提高安全性和加快登机过程。自2017年起，运输安全管理局（TSA）开始试点这项技术。报告显示，该技术的准确性较高，误报率低于1%。

然而，许多乘客对此表示不满。算法正义联盟（AJL）7月发布的一份报告指出，只有1%的旅客被告知可以选择不使用面部识别。部分乘客反映，在提出不使用的要求时遭遇了负面对待，甚至有人因此错过了航班。

例如，一位去年在劳德代尔堡-好莱坞国际机场的乘客表示，当她提出不希望进行面部扫描时，安检员态度恶劣，告诉她“我们已经拍过你的照片了”。另一位在拉斯维加斯哈里·里德国际机场的乘客则描述了自己被安检员长时间拖延的情况，对方还建议他“下次应该考虑允许拍照”。

面对这些争议，TSA表示，面部扫描仅用于将个人图像与身份证件进行比对，照片不会被存储，除非是在有限的测试环境中用于评估技术的有效性。但超过60%的受访者担心自己的面部图像会被第三方使用，超过20%的人因害怕延误而不愿口头选择不使用。

为此，参议员杰夫·默克利（D-OR）领导的一个跨党派小组于5月重新提出了《旅行者隐私保护法案》，旨在保障乘客可以选择不进行面部扫描的权利，并确保航空公司和机场不能将其作为强制要求。

“没有人应该被迫通过面部扫描来旅行，”默克利在周二的声明中表示，“我们的法案将确保乘客可以使用经批准的证件（如驾照）乘飞机，同时要求设置标志，通知乘客这一权利，并保护收集的数据免受滥用。”

然而，航空业协会在听证会前致信参议员，反对这项立法，称其将“阻碍TSA通过技术自动化实现人员效率，增加成本”。安防行业协会也强烈反对，认为限制TSA使用生物识别技术将“助长犯罪活动，对无辜公民造成伤害或实施恐怖主义行为”。

目前，参议院商业、科学和交通委员会正在审议该法案。

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