记者体验Robotaxi，未来出行新感受
快速阅读: 据《36氪 – 咨询热榜》称，8月28日，上海，2025世界人工智能大会智能驾驶展区吸引大量观众，多家企业推出Robotaxi试乘活动。同日，上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照，计划年内全面开放浦东新区辅助驾驶测试道路。小马智行、百度智行等企业展示最新技术成果，推动智能驾驶商业化进程。
在2025年世界人工智能大会（WAIC）上，智能驾驶成为焦点，相关展区吸引了大量观众。记者在现场观察到，多家企业举办的Robotaxi试乘活动引发了公众的极大兴趣，每场预约名额迅速被预订一空。上汽智己、小马智行、奇瑞汽车、百度智行等企业在展馆周边及浦东核心区域提供了多层次的智慧出行服务。参观者可以通过WAIC 2025官方网站或企业提供的预约平台下单，体验短途接送服务。
8月28日，上海新一批智能网联汽车示范运营牌照正式发放，小马易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、赛可智能科技（上海）有限公司等企业获得首批许可。小马智行计划与上海锦江集团旗下的锦江出租合作，从浦东金桥和花木核心区域开始，逐步向公众开放辅助驾驶出行服务。随着浦东新区第三批自动驾驶测试道路的开放，上海市累计开放测试道路里程已超过2700公里，覆盖范围包括部分内环内的中心城区。
同一天，上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在接受采访时表示，上海将有序扩大辅助驾驶的开放区域，力争在年内实现浦东新区辅助驾驶测试道路的全面开放，并推动奉贤、闵行等区域的开放进程。
记者亲自体验了小马智行的Robotaxi短途接驳服务。因7月28日的试乘预约名额被迅速抢光，记者只能通过场外自主下单体验。在世博展览馆周边30平方公里的网格化道路区域内，记者乘坐的小马智行Robotaxi从世博大道世博馆路公交站出发，抵达上南路国展路公交站西，全程约900米，耗时4分钟。根据现场工作人员指引，用户可使用“小马智行”APP或同名微信、支付宝小程序预约指定上车点，包括上海世博展览馆、中华艺术宫等热门地点。
在试乘过程中，乘客需在上车后确认行程信息并系好安全带，仅限坐在后排。为了确保行车安全，车辆前后排之间设置了透明隔板，防止乘客接触前排方向盘及操控区域。值得注意的是，副驾驶座位未配备安全员，取而代之的是一个小玩偶，为乘客提供情感上的陪伴。试乘过程中，车辆在并线、转弯等操作中表现平稳，遇到前方转弯车辆时能够主动减速避让，显示出较高的安全性。然而，试乘体验中也存在一些需要改进的地方，如用户在定位地址与车辆实际位置不符时无法直接与驾驶员沟通，实际停车点与预设目的地可能存在一定距离。
价格方面，该Robotaxi的起步价为14元（含前3公里），之后按每公里2.70元计费；若载客运营距离超过10公里，则超出部分将在超起租里程单价基础上加收30%费用。
华福证券分析称，上海发放的示范运营牌照标志着辅助驾驶技术正从实验室走向日常生活，开启了商业化运营的新篇章。传统出租车企业和科技公司将携手合作运营Robotaxi，实现资源互补。随着牌照的发放和运营的展开，预计将吸引更多企业和资本进入智能网联汽车行业，促进产业生态的发展和完善，加速辅助驾驶技术的普及应用。
在此次人工智能大会上，多家企业展示了其在智能驾驶领域的最新技术和应用成果。上汽智己L4级Robotaxi在内场展示的同时，还联合享道出行与赛可智能启动了从上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi专线试运行，近期将对公众开放。奇瑞汽车与文远知行、锦江出租共同研发的L4级辅助驾驶出租车也在“智行无界·AI驾未来”体验活动中首次亮相。该车型基于星途星纪元ET平台和文远知行WeRide One辅助驾驶通用技术平台打造，将成为国内首批实现前装量产的L4级辅助驾驶解决方案，借助锦江出租的运营网络投入市场。
小马智行展出的第七代北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi受到广泛关注。早在2025年4月的上海车展上，小马智行就发布了第七代车规级辅助驾驶软硬件系统方案，包括北汽新能源极狐阿尔法T5、丰田铂智4X、广汽埃安霸王龙在内的三款量产车型集体亮相，开启了量产之旅。
蘑菇车联依托自主研发的MogoMind大模型能力，推出了多款L4级前装量产辅助驾驶车辆，包括RoboBus、RoboSweeper和RoboTaxi，深入应用于公共交通、城市清洁、无人零售等多个场景。其中，RoboBus搭载了端到端的“MogoAutoPilot+MogoMind”系统，具备实时交通环境感知、道路数据分析计算、突发事件自主决策等能力。目前，RoboBus已在10个省份运营，数量超过150辆，安全行驶里程超过200万公里，服务乘客超过20万人次。
蘑菇车联工作人员介绍称，公司在Robobus领域深耕公共交通接驳场景，注重成本回收效率，同时考虑与人工司机岗位之间的平衡。此外，蘑菇车联还通过MogoMind大模型与地方政府合作，推进智能交通管理。该模型整合多种设备形成立体化感知网络，实现物理信息毫秒级感知，并转化为决策建议。随着MogoMind的持续迭代，其六大能力将向更深层次发展，为具身智能机器人、低空经济等领域提供更多技术支持。
智能驾驶行业的商业化前景逐渐明朗，小马智行、文远知行等企业的Robotaxi服务收入显著增长。截至2025年5月，百度萝卜快跑在全球的服务次数已超过1100万次，但整个行业仍处于亏损状态。国内多个城市正在积极推进行业发展，北京、上海、深圳等一线城市通过开放测试道路、出台相关政策推动技术落地，武汉、长沙等城市也在进行试点布局。
(以上内容均由Ai生成)
