土耳其签署48架KAAN战机合同 进军全球市场

快速阅读: 据《全球防务动态》称，土耳其首架五代战机KAAN2月21日首飞，将使用美制发动机，未来换装国产动力。印尼参与生产，挑战西方战斗机市场。

据土耳其航空航天工业公司报道，2月21日，土耳其第一款自主研发的第五代战斗机KAAN完成首飞。该战斗机由土耳其航空航天工业公司在国防工业局的监督下开发，具备低可探测性、内置武器舱、最先进的AESA雷达、人工智能驱动的航电系统、红外搜索与跟踪及先进的电子战系统。目前，该战斗机正处于测试阶段，目标是在2028年实现有限作战能力。

土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安与印尼总统普拉博沃·苏比安托共同支持了一项关于KAAN战斗机的合同。根据合同，印度尼西亚将直接参与该飞机的生产和国内组装，享有联合工程责任。10年的交付计划体现了印度尼西亚对自主现代化的承诺，也为双边国防关系提供了战略纵深。

初期，KAAN战斗机将使用美国供应的GE F110发动机，未来计划更换为国产的TEI-TF35000动力装置。土耳其进入战斗机出口市场，挑战了西方制造商的主导地位，包括美国的F-35“闪电II”、法国达索公司的“阵风”和欧洲战斗机集团的“台风”。

印度尼西亚选择KAAN，主要看中其长期共同生产的潜力、技术独立性和平衡的地缘政治立场。相比“阵风”和“台风”，KAAN提供了全面的技术访问、工业参与和较少的外国政策限制。此外，印尼参与KAAN项目的同时，减少了对韩国KF-21“巴罗姆”战斗机的投资，因为后者未能达到最初的财务和工业预期。

土耳其的方案通过提供先进能力和将合作伙伴视为战略合作者而非受出口限制的终端用户，脱颖而出。印尼的合同不仅增强了土耳其的国防影响力，还可能预示着全球战斗机格局的一次更广泛转变。随着多个国家对KAAN表现出兴趣，土耳其在国际航空市场的地位进一步提升。

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