土耳其向西班牙出口HÜRJET喷气机 扩大欧洲市场版图

快速阅读: 据《全球防务动态》称，土耳其与空客合作研发Hürjet喷气教练机，提升其国际竞争力。该机具备超音速能力，可执行多种任务，未来或取代西班牙F-5战机，并助力土耳其航空航天工业发展。

土耳其研制的Hürjet喷气式教练机和轻型战斗机协议不仅限于采购，还为土耳其航空航天工业公司（TAI）与空客之间建立全面的工业和战略联盟奠定了基础。该协议包括零部件的共同生产、西班牙潜在的最终组装活动，以及根据西班牙空军的操作需求对系统和配置进行适配调整。知情人士表示，这种飞机可能会取代目前西班牙空军特技飞行队“鹰之队”（Patrulla Águila）所使用的老旧F-5自由战士战斗机，同时还将作为未来先进战机如欧洲台风战斗机和即将推出的FCAS第六代平台的入门训练战斗机。

HÜRJET的研发始于2017年，在土耳其国防工业局（SSB）的主持下展开，旨在设计一款完全本土化的飞机，以减少对诸如T-38塔隆等外国平台的依赖。该项目迅速推进，到2022年，第一架原型机在安卡拉的TAI设施中首次亮相。HÜRJET于2023年4月25日完成了首飞，并自此进行了系统的试飞计划。截至2025年中期，该飞机已累计超过120小时的飞行时间，包括超音速评估、高G机动、武器携带试验和夜间飞行操作。土耳其空军宣布其具备初始作战能力（IOC），并且正在进行使用国产精确制导弹药的实弹射击试验。

从技术角度来看，HÜRJET被设计用于担任高级喷气式教练机和轻型战斗机的关键角色。该飞机配备了一台通用电气F404-GE-102涡轮风扇发动机，最大速度可达马赫1.4，并提供了卓越的推重比，适用于超音速飞行。机身长13.6米，翼展9.5米，采用了先进的空气动力学表面和数字电传飞控系统，以增强稳定性和机动性，尤其是在大迎角情况下。其航电系统完全现代化，以数字化玻璃驾驶舱为中心，配有多种多功能显示器、油门杆和操纵杆（HOTAS）控制，以及开放式任务系统架构。这使得HÜRJET能够集成北约标准系统以及土耳其自主研发的技术，包括瞄准吊舱、电子战系统和通信设备。该飞机还提供飞行中的飞行员模拟训练功能，并具备实时数据链能力，用于网络中心化作战。

在作战潜力方面，HÜRJET配备了七个外部挂点，可携带超过3000公斤的载荷。这使其能够执行次级战斗任务，如近距离空中支援、空中巡逻和战术打击。可携带的弹药包括L-UMTAS激光制导反坦克导弹、CİRİT 70毫米火箭、Roketsan的精确制导Teber和HGK炸弹套件，以及诸如国产Bozdoğan和Gökdoğan空对空导弹等。TAI还正在探索模块化任务配置，包括情报、监视和侦察（ISR）变种型号和海上巡逻适配版本。

与空客的合作使HÜRJET成为全球高级教练机市场的重要竞争者，直接与Leonardo M-346、KAI T-50（金鹰）和波音-萨博T-7A红鹰等平台竞争。除了其战术和技术优势外，HÜRJET现在还受益于与欧洲航空航天领域的领军企业之一的强大工业合作。这种合作不仅提升了该飞机的可信度，还可能带来未来的联合开发机会，例如针对欧洲特定的变种型号或融入更广泛的训练生态系统。

这项战略出口协议标志着土耳其国防工业的重大进展，代表了国家技术进步与国际工业合作的融合。它加强了安卡拉作为航空航天出口国的地位，并在欧洲国家寻求多元化国防供应商并减少对传统以美国为中心平台的依赖之际，加强了与西班牙的双边关系。如果成功实施，西班牙-空客-TAI协议可能成为未来土耳其-欧洲航空航天合作的典范，加速土耳其新一代军用飞机在全球的影响力。

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