英国上半年汽车产量创68年新低 关厂加关税拖累

快速阅读: 相关媒体消息，英国上半年汽车产量降至1953年以来最低，因美英关税政策及补贴不明确影响。电动车产量增长，政府将重新引入补贴。

据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)数据，今年上半年，英国汽车和货车产量降至1953年以来的最低水平（不包括疫情期间工厂停工阶段）。截至6月的六个月内，英国汽车产量下降了7.3%，沃克斯豪尔卢顿货车工厂的关闭导致货车产量大幅下降45%。

美国作为英国汽车行业的第二大市场，其关税政策的不确定性使一些企业在上半年放缓甚至停止了生产。然而，SMMT表示，美英关税协议的生效有望增强行业信心。此外，英国政府的电动汽车补贴政策也被认为将为汽车行业带来助力。SMMT指出，新的补贴系统缺乏明确性，且在推出前未向行业征求意见。

SMMT首席执行官迈克·霍斯称英国上半年的汽车生产数据“令人沮丧”，但他希望今年上半年是英国汽车行业的“谷底”。5月宣布并于6月30日生效的美英关税协议将关税从27.5%降至10%，SMMT的记录显示6月英国汽车产量略有上升。不过，SMMT预计到本十年末无法恢复到2021年100万辆汽车的水平。

霍斯表示，政府设定的到2035年每年生产130万辆汽车的目标“从目前的情况来看颇具雄心”，并补充说“我们显然至少需要一家，甚至两家新的企业进入英国生产”才能实现这一目标。

与此同时，电动化车辆的产量增长了1.8%，其中电池、混合动力和插电式混合动力汽车占总产量的比例创下新高，超过五分之二。上周，英国政府确认将重新引入对部分价格在3.7万英镑及以下的电动车的补贴，最高可达3750英镑。

商务大臣乔纳森·雷诺兹在接受BBC早餐节目采访时表达了对汽车行业的担忧，称该行业是英国制造业的“明珠”。他提到，美国的贸易议程给汽车行业带来了压力，同时中国产能的大幅增加也带来了挑战。他强调，政府已采取了许多针对汽车行业的具体措施。

英国交通部发言人表示，预计将有数十款车型符合电动车补贴资格，这将为行业带来巨大推动，并为司机节省数千英镑。电动车补贴资金总额为6.5亿英镑，将按照先到先得的原则发放。

(以上内容均由AI生成)