懂车帝回应辅助驾驶测评争议：AEB介入致功能受限

快速阅读: 据相关媒体报道，懂车帝回应争议，称测试中未人为干预，AEB触发导致NCA功能被抑制，车辆无法绕行，最终发生碰撞。相关视频被恶意剪辑传播。

记者今日从懂车帝获悉，针对《懂车智炼场》辅助驾驶科普节目引发的争议，懂车帝于7月24日凌晨作出回应。懂车帝指出，部分账号通过截取某车型视频内容制作图片，并在各平台及评论区广泛传播，但这些内容与事实不符。

在测试过程中，驾驶员并未人为干预方向盘打断车辆向左变道。相反，是车辆的自动紧急制动（AEB）功能触发后，导致车辆的导航辅助驾驶（NCA）功能因AEB的持续介入而被抑制。NCA功能被抑制后，车辆无法执行绕行动作。

具体来说，在“消失的前车”项目中，不存在人为干预方向的情况。行车记录仪显示，当车速为120公里/小时时，车辆NCA规划向左变道，功能未退出。随后，AEB图标出现在车辆仪表上，表明AEB已触发，但蓝色轨迹规划线仍在，说明驾驶员直到此时仍未介入。随着AEB持续减速，蓝色轨迹规划线消失，NCA因AEB持续介入导致功能抑制，车辆无法执行绕行动作，最终因制动距离不足发生碰撞。

此外，有网友提到车辆有向左变道意图，并通过仪表盘显示界面推断左侧没有车辆，可以变道。实际上，此时车辆左侧有时速120公里/小时以上的高速行驶车队，变道时距离侧后车仅1.2米，已被挤到白色实线上。向左变道极易导致高速侧碰，引发安全事故。

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(以上内容均由AI生成)