国内首艘深远海绿色智能试验船“未来”号交付 使用范围无限制

快速阅读: 相关媒体消息，“未来”号是深海技术试验船，总长110.8米，排水量7000吨，具备智能航行和绿色动力，用于深海装备测试与海洋科研，助力行业智能化与绿色发展。

据深海技术科技太湖实验室消息，7月23日，深远海绿色智能技术试验船“未来”号顺利完成命名交付。“未来”号历经六年科研攻关和设计建造，得到了国家发改委、工信部、财政部及江苏省、无锡市、连云港市等多方支持。中船集团旗下多家单位共同参与技术攻关和配套供货，中船澄西船舶修造有限公司负责总装建造，入级中国船级社，船籍港为连云港。

“未来”号交付后将主要用于绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，旨在提升船海装备实海中试验证能力，打通从技术突破到产品市场应用的梗阻，推动装备自主创新和数字化转型，助力行业智能化升级和绿色化发展。

“未来”号是一艘“移动的海上实验室”，总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，自持力超60天，具备无限航区航行能力。该船采用全电力推进系统、双桨双舵、艏/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。

“未来”号功能多样，配备先进且完备的深海装备海上试验与作业保障系统、水下声学系统、月池系统和多学科、多功能实验室，甲板作业面积达1500平方米。具备深海装备布放回收、运输储存，水面水下探测、通信与定位以及试验指挥调度等功能，能够满足各类深海装备海试验证、机动搭载与作业保障需求。

全船采用模块化设计，空间储备充足，系统可扩展性强，接口通用化程度高，可实现包括发电机组、配电系统、动力定位系统、智能航行系统、导航雷达、操舵系统、泵组、阀件等便捷的加/换装和多层级动态测试。

系统智能化方面，“未来”号应用先进的智能技术和信息技术，能够实现智能航行操控、智能机舱、智能能效等多种智能功能。搭载的自主研发智能信息系统MarineNet和动态测试系统，可实现全船数据的采集、存储、计算、管理和应用，并实现船岸数据的互联互通，为行业提供了一个开放共享的数字化试验平台。

(以上内容均由AI生成)