贾跃亭新车销量破万

快速阅读: 据相关媒体报道，新威马计划2025年复产，目标年产1-2万台，2030年产量达100万台。吉利与极氪合并，FF获1.05亿美元融资，发布FX Super One车型。

记者从业内人士处获悉，本周，新威马汽车投资人深圳翔飞汽车销售公司披露了一份关于威马复产规划和未来发展的白皮书。根据规划，新威马将通过老客户置换新车、网约车采购、海外市场拓展等策略打开局面，并得到了地方政府的支持。

具体时间表如下：2025年9月复产EX5和E.5车型，目标年产销1万台至2万台；2026年计划年产10万台；2027年至2028年，目标年销量从25万台增至40万台，同时量产高阶辅助驾驶车型，并启动IPO筹备；从2029年起，新威马计划在2030年产量达到100万台，营收1200亿元，构建智慧出行生态圈，成为行业新标杆。

与此同时，7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车控股有限公司与极氪智能科技有限公司正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，此举被视为吉利控股集团推进“一个吉利”战略的关键一步。

面对激烈的市场竞争，中国车企正积极整合资源，提升竞争力。7月17日，贾跃亭的Faraday Future（FF）宣布获得约1.05亿美元融资，计划用于新车型FX Super One的生产和交付。隔日，贾跃亭在洛杉矶发布了FX Super One及其相关技术架构，声称已获10034辆订单。然而，FF过去十年的表现备受质疑，此次发布的新车也被认为是技术含量较低的产品。

(以上内容均由AI生成)