美国通用原子公司与德国合作伙伴公司合作加强欧洲无人驾驶战斗机的开发

快速阅读: 据《军队认可》最新报道，通用原子研发的YFQ-42A无人战斗飞机已进入飞行测试阶段，计划成为北约未来空中作战核心。其欧洲版由德国组装，提升合作与自主能力。

记者获悉，2024年初，通用原子公司的YFQ-42A无人战斗飞机开始研发，这是XQ-67A机载感知站的直接衍生型号。XQ-67A于2024年2月在美国空军低成本自主无人机计划下首次试飞，主要承担感知和电子支援任务。而YFQ-42A则从一开始就设计为一种下一代无人战斗飞机，能够在高威胁战场独立运行，或与有人战斗机协同作战。

通用原子公司利用XQ-67A已验证的机身、推进系统集成和自主架构，加快了YFQ-42A的研发周期至不到18个月。这得益于数字化工程、先进制造和模块化开放式系统设计。截至2025年中期，YFQ-42A已完成结构组装，目前正在加利福尼亚州圣地亚哥的GA-ASI设施中进行高级地面测试，包括全系统集成测试、推进测试和自主任务系统的软件验证。首飞计划于2025年夏季末进行，标志着全功能无人战斗飞机快速生产的重要节点。

YFQ-42A被设计为可消耗但具有作战相关性，具备隐身优化空气动力学、加密通信以及在空对空、打击、侦察和电子战任务中的灵活性。欧洲改进型将由德国的GA-ATS组装和支持，实现欧洲的定制化和对任务系统、载荷及后勤保障的主权。GA-ATS拥有四十年的飞机制造和维护经验，包括为德军提供NH90直升机的维护与修理，以及多用途飞机多诺尔228的生产。其加入YFQ-42A项目，为在北约领土内交付和维护这些飞机提供了关键的欧洲工业基础设施。

欧洲的任务系统，如雷达、传感器、电子战系统和制导武器，将被整合以满足国家需求，并增强与现有北约空中力量的兼容性。通用原子首席执行官林登·布莱克表示，GA-ASI和GA-ATS的共同努力将确保为欧洲空军迅速提供一种经过实战验证、经济实惠且可扩展的平台。

通用原子公司已在全球市场交付了超过1200架无人驾驶飞机，累计飞行时间接近900万小时。其产品包括MQ-1“捕食者”、MQ-9“死神”、MQ-20“复仇者”和最近的XQ-67A。凭借这一传统，YFQ-42A项目为部署新一代无人战斗能力提供了高信心路径。

欧洲联合战斗飞机计划不仅将提供及时的作战能力，还将强化美国与关键欧洲盟友之间的国防工业合作。该项目支持北约当前关于无人-有人协作、分散式空中行动以及开发经济型批量装备以抵消对手威胁的优先事项。

随着成熟机体、灵活载荷设计以及日益增长的跨大西洋工业参与度，基于YFQ-42A的平台有望成为北约未来空中作战力量的核心组成部分。

总之，通用原子启动的欧洲联合战斗飞机计划反映了全球空中力量战略的更广泛转变。包括美国、英国、法国、德国、澳大利亚、日本和印度在内的国家均已启动重大努力，以开发能够与有人战斗机协同作战的无人战斗飞机。这些计划旨在提高生存能力、扩大作战效能并降低每次作战 sortie 的成本。

目前进入飞行测试阶段的YFQ-42A计划，已成为这一迅速崛起的自主战斗系统类别的最成熟和战略意义显著的实例之一。

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