洛克希德·马丁成功测试新导弹 提升美空军打击力

快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道，2025年，洛克希德·马丁公司成功测试CMMT-D和CMMT-X飞行器，实现空中发射与滑翔。CMMT采用模块化设计，成本低、航程远，可用于多种平台，支持快速部署。

据洛克希德·马丁公司消息，2025年5月，CMMT-D滑翔型飞行器在俄勒冈州蒂拉穆克无人机测试场，从直升机悬挂的快速龙发射平台上14500英尺高空投放。该飞行器成功展开机翼并安全降落，模拟了从运输机上投放的场景。6月，有动力的CMMT-X变种从佩登顿无人机测试场的一架测试飞机上挂点发射，标志着CMMT系列首次实现空中挂点发射。分离后，CMMT-X展开机翼并启动有动力飞行。

CMMT（发音为“comet”）是洛克希德·马丁公司Skunk Works项目“卡雷拉计划”的一部分，旨在通过基于模型的工程和数字化集成，减少开发时间和成本。两种变种的开发时间均不超过一年：CMMT-D从概念提出到首飞仅用了十个月，CMMT-X则在七个月内完成了从概念到有动力飞行的全过程。

CMMT-X直接继承了2020年启动的“闪电侠”计划，该计划验证了消耗型系统的可行性。CMMT设计符合开放系统架构（WOSA）标准，采用模块化方法，可集成不同导引头、推进系统和载荷，以适应多种任务需求。

CMMT-D是首个与快速龙发射平台兼容的紧凑型巡航导弹，此前该平台主要用于较大武器，如AGM-158 JASSM。快速龙系统允许C-130和C-17等运输机作为远程攻击平台，无需专用发射飞机即可批量部署弹药。

CMMT-D滑翔型飞行器的航程约为800公里，而CMMT-X的航程约为650公里。两者均为亚音速，未设计为具备先进隐身特性。CMMT旨在通过大量发射来补充高成本系统，如AGM-158 JASSM和LRASM，后者每枚成本超过150万美元，以饱和防空体系或攻击中等价值目标。

洛克希德·马丁公司表示，CMMT长96英寸，可装入F-35的内部武器舱。C-130一次可携带四个快速龙发射平台，每个平台配备25个CMMT-D，一次齐射可发射100枚武器。该设计支持每年最多生产2500枚导弹的产能。

CMMT还计划用于旋翼飞机和地面平台如HIMARS的部署。为了管理生产成本和时间，CMMT采用了现有洛克希德系统的组件，并强调分阶段集成子系统，以便在接近部署区域的地方进行最终组装。洛克希德·马丁公司已将阿肯色州坎顿列为可能的装配地点，但表示模块化设计允许在多个地点进行分散生产和现场集成。

数字工程在缩短开发周期方面起着核心作用。洛克希德·马丁公司表示，通过利用“闪电侠”和其他项目的前期工作，初步设计评审时间减少了50%。这种方法是公司1LMX计划的一部分，旨在重新设计开发流程，简化供应链。

CMMT项目围绕三个主要投资领域组织：2000万美元用于有人-无人协同，4200万美元用于启用开放式架构、波形和快速原型开发，3800万美元用于战场集成系统。该项目旨在创造一个人机互动、自主性和网络化目标的灵活框架。

CMMT不仅可以用于动能任务，还可以用于非动能任务，如电子战或诱饵操作。在“协同作战飞机”（CCA）计划的背景下，CMMT可以作为一种低成本的支持资产，与有人平台协调执行自主或半自主操作。

尽管美国国防部尚未正式选择CMMT作为当前采购计划的一部分，但该系统已被定位为满足低成本、可扩展远程武器的既定要求。CMMT加入了洛克希德公司最近的巡航导弹努力，包括JASSM-XR和Mako，以满足潜在印太地区冲突中对精确制导弹药的需求。通过提供一种成本低于“战斧”导弹五分之一且达到其25%航程的巡航导弹，洛克希德公司旨在提供一种更具可持续性和灵活性的解决方案，以支持威慑战略和高容量打击行动。

该公司表示，开发和测试将继续进行到2025年夏季。

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