这款 Turbo Escooter 想创造吉尼斯世界纪录

快速阅读: 据《有线》最新报道，这款电动滑板车功能有限，价格高昂。其高端型号Turbo主打速度，售价达2.95万美元。公司致力于打造美观耐用的微出行产品，但面临售后和市场挑战。

这款应用除了锁定电机、选择模式、打开前灯和检查电池外，没有太多其他功能。从技术上讲，摩根告诉我，这辆电动滑板车具备苹果“查找我的”功能所需的硬件，但博公司尚未完成苹果的认证流程，因此目前还无法使用这一功能。“Lock and Load”安装点位于底盘上，可以让你用自行车锁固定滑板车，并且在骑行时还能作为挂背包的地方。所有这些功能都伴随着高昂的价格，许多人可能会觉得这个价格不合理。在英国，博M的起价为1,299英镑，但当它在美国上市时，加上税费后将花费2,250美元。在美国，你可以轻松找到具有类似功能的滑板车，价格不到一半，比如“阿波罗Go”。不过，摩根说，博的目标用户是那些既欣赏滑板车外观又重视性能的人，其中很多人也是第一次骑电动滑板车。这就是为什么你拆开博M时几乎没有任何设置——只需确保轮胎有足够的气压即可。

新出现的微移动公司最大的问题在于售后服务。博公司目前正在寻找经销商网络合作，但该公司表示，它也会在网上出售零件，以便客户在需要时自行维修。虽然一些组件是专有的，但摩根表示，它设计得可以让您使用第三方零件来让博M永远运行。例如，博M有一个定制电机，但安装点是标准化的。您可以安装另一个电机到车架上，只是不会具有相同的优化水平。

让它更快

Turbo的存在可以用一个目的来概括：如果你能在上面达到每小时100英里的速度，那么在博M上以每小时25英里的速度骑行就微不足道了。这是因为Turbo采用了与博M相同的铝合金一体式框架，只是更宽，并配备了双电机系统。这是纯粹的营销噱头，让人们关注博M的同时展示公司的工程实力。

Turbo配备了一个24,000瓦的双电机推进系统，由一个1,800瓦时的电池供电，理论上可以在正常速度（约18英里/小时）下提供150英里的续航里程。它有一个“受F1刹车导管进气口设计启发”的风冷进气口，防止整个系统过热。而且它可以超过每小时100英里的速度，这是它计划在邦纳维尔速度周创造的世界纪录。

Turbo的存在可以用一个目的来概括：如果你能在上面达到每小时100英里的速度，那么在博M上以每小时25英里的速度骑行就微不足道了。这是因为Turbo采用了与博M相同的铝合金一体式框架，只是更宽，并配备了双电机系统。这是纯粹的营销噱头，让人们关注博M的同时展示公司的工程实力。

令人惊讶的是，它并非不可能购买。摩根告诉我，有一位西班牙的博M客户已经订购了一辆价值高达29,500美元的Turbo。

无论它是否能打破纪录，我们都会很期待看到公司将从中学到什么经验，以改进未来的滑板车（比如增加转向灯就是一个不错的开始）。博并不是唯一一家试图在动荡的直面消费者的微出行市场中引起轰动的公司。位于纽约的Infinite Machines最近推出了一款时尚的全铝制3,495美元的“Olto”电动自行车，包括踏板，而Rivian则在今年早些时候推出了一个新的微移动公司，名为“Also”。

这些公司正在打造一种新型的美观、耐用、简化的微移动车辆，价格也相应较高。只有时间才能证明顾客是否会买单。

(以上内容均由Ai生成)