小电驴售价3万 打工族难承受

快速阅读: 据相关媒体报道，近年来，两轮电动车智能化加速，台铃、小牛等品牌推出无人驾驶技术产品，提升骑行体验，但价格大幅上涨，智能化成竞争关键。

记者了解到，近年来，随着新能源汽车智能化的普及，两轮电动车也开始迎头赶上。目前，台铃、九号、雅迪、小牛等知名品牌在智能化领域不断发力，推出了多种具备无人驾驶技术的电动车。

不久前，在华南国际电动车展上，台铃展出了一款配备无人智驾技术的电动车，该车能够自主应对复杂路况，完成自动倒库等操作。此外，市场上已量产的智能电动车普遍配备了蓝牙解锁、语音唤醒、导航投屏、辅助驾驶等功能，极大地提升了骑行体验。

然而，智能化的加入也使得电动车的价格大幅上涨。据小牛电动车店家介绍，与普通电动车相比，智能车型的价格普遍高出约30%。对于普通消费者而言，原本价格亲民的电动车正逐渐变成难以承受的“奢侈品”。

以小牛电动车为例，其最便宜的F100型号售价为2399元，而最贵的RQI型号则高达32980元。北京某小牛门店的店主表示，除了电机、电池等硬件差异，智能化配置是价格差距的主要原因。6000元左右的车型主要提供车机投屏导航、车机互联及基础骑行辅助；而近万元的车型则在安全智能方面进一步加强，例如搭载汽车级毫米波雷达，实现盲区监测和碰撞预警等。

当前，雅迪、爱玛、九号、小牛、台铃、新日等头部品牌均推出了智能车型，并配备了专属APP，通过手机即可完成解锁、车况监控、轨迹查询等操作。雅迪门店店主表示：“小牛、九号有的基础智能功能，雅迪早就配齐了。”

智能化竞赛不仅限于高端车型，九号电动车今年推出的Ninebot SIGHT系统，搭载了三颗摄像头，可实现高清行车记录、前向碰撞预警、盲区监测、车道偏离警告等功能，将两轮车的智能辅助能力推向了新的高度。

尽管智能化带来了诸多便利，但也增加了用户的经济负担。除了购车时的溢价，后续的软件维护、系统升级和智能部件维修等隐性成本也不容忽视。小牛电动锐智VIP服务的年费已从最初的38元涨至69元，三年费用从99元涨至159元。此外，智能车型的维修成本也显著高于普通车型，例如更换智能屏幕的费用可达400元。

面对市场竞争的加剧，智能化已成为两轮电动车企业获取溢价的重要手段。国盛证券数据显示，截至2025年4月底，国内电动两轮车保有量已超过4.2亿辆，市场规模巨大。为了在竞争中脱颖而出，九号、小牛等品牌通过智能化标签实现了较高的平均出厂价和毛利率。例如，2024年九号两轮车平均出厂价约为2774元/辆，小牛则超过3200元/辆，而雅迪的电动自行车平均单价仅为1347元/辆。

随着市场的饱和和竞争的加剧，智能化将成为厂商吸引消费者的核心筹码。未来，那些缺乏智能化配置的车型可能在消费者的换新选择中逐渐失势，被更符合行业升级方向的智能车型取代。

(以上内容均由AI生成)