路虎工程师：纯电揽胜无前备箱因不耐脏且客户满意后备箱空间

快速阅读: 相关媒体消息，路虎纯电动揽胜因电池布局未设前储物空间，后备箱容积与燃油版相同。不提供7座，动力达542马力，超越P530车型。

据IT之家报道，7月16日，路虎首席工程师林菲尔·欧文在接受澳大利亚《CarExpert》杂志采访时，解释了为何纯电动版揽胜不设前部储物空间。路虎通过用户调研发现，多数消费者认为现有后备箱空间已足够大。因此，纯电动版揽胜的后备箱容积将与燃油版保持一致，地板高度也不会因118千瓦时电池组的安装而升高。

然而，这一设计也带来了一些妥协，例如纯电揽胜将无法提供7座版本。林菲尔·欧文指出，客户偏好并不是唯一原因。他表示：“为什么要将物品放在车上最脏的地方呢？”他还强调，纯电揽胜的主要竞争对手并非奔驰G580，而是保持了揽胜一贯的越野能力和奢华水平。关于电芯供应商的具体信息，欧文表示不便透露，仅称其在行业内非常有名。

此外，根据IT之家此前报道，纯电动揽胜将配备双电机全轮驱动系统，综合功率达到542马力（404千瓦/550公制马力），峰值扭矩849牛米。这意味着其动力表现将超过搭载双涡轮增压4.4升V8发动机、输出523马力（390千瓦/530公制马力）及749牛米扭矩的P530车型。

(以上内容均由AI生成)