请不要削减太空交通管制的资金，行业乞求国会

快速阅读: 《The Register》消息，太空巨头致信议员，反对2026预算案取消TraCSS项目资金，称此举将危及卫星安全与产业。他们强调，太空交通协调应由民用机构管理，而非国防部。

太空产业的巨头们已向国会议员领导发送信件，敦促他们不要在2026财年预算提案中取消用于防止太空碰撞的资金。据私人太空产业代表称，问题出在预算申请文件中的一段内容（第300页），提到计划在下一年度预算中削减太空贸易办公室（OSC）的资金，将其预算从6500万美元削减至仅约1000万美元。这5500万美元的削减是通过取消太空交通协调系统（TraCSS）项目来实现的，这让太空产业对轨道局势感到非常缺乏信心。

“ OSC最重要的职能之一是为美国卫星运营商提供太空交通协调支持，类似于联邦航空管理局在空中交通管制中的角色，”包括SpaceX、波音公司、蓝色起源公司等在内的太空公司的信件中指出。这些信件认为，在越来越拥挤的太空环境中，安全的太空操作对于宽带卫星互联网和天气预报等现代服务至关重要，但这还不是全部。

“同样，安全的太空运行环境对于国家安全部门任务的连续性也至关重要，例如对部署在美国军队的导弹攻击提供早期预警，”信件补充道。行业贸易团体将这些信件发送给众议院和参议院商务、司法、科学及相关机构预算小组委员会的民主党和共和党领导层，声称代表了超过450家美国太空、卫星和国防行业的公司。

这些信件主张维持OSC 2025财年的6500万美元预算，并将太空交通协调控制保留在商务部的管辖范围内，而OSC隶属于该部门，而不是此前由其管理的国防部。“历届政府都两党一致认为，太空交通协调是一项全球性的、面向商业的功能，最好由一个民用机构来管理，”这些公司解释道。“将太空交通协调保留在商务部内，可以将军事资源用于核心防御任务，并避免将太空安全与军事控制混淆。”

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在预算请求文件中，政府解释说，商务部未能及时完成“一个由政府拥有并运营的面向公众的数据库和交通协调系统”。与此同时，私营部门“已经证明他们有能力并且有商业模式为民用运营商提供必要的太空跟踪数据”。

但根据OSC的说法，TraCSS本应在2026年1月投入运营，这就引发了为什么政府会在如此晚的时候终止该项目的问题。我们联系了多位涉及此事的人士和机构，但尚未收到任何回应。

有一件事是肯定的——私营太空产业非常明确地表示，削减该项目可能会迫使又一个美国产业离开这个国家，前往更有利的环境。

“如果没有太空交通协调的资金，美国商业和政府卫星运营商将面临更大的风险——使关键任务面临风险，增加商业成本，并可能促使美国产业迁移海外，”信件威胁道。

(以上内容均由Ai生成)