菲律宾海军将增加 6 架 AW159 野猫直升机，加强反潜巡逻
快速阅读: 《全球防务动态》消息，菲律宾海军计划扩充AW159直升机队，以配合舰艇扩张。尽管对售后服务有担忧，但作战兼容性和甲板空间限制促使其选择同型号。首批两架已部署，新增将提升反潜与反舰能力。
菲律宾海军决定扩充其AW159“野猫”直升机机队，尽管此前曾对莱昂纳多公司提供的售后服务支持存在内部人士的担忧。然而，作战兼容性、平台标准化以及菲律宾海军舰艇上的甲板空间限制似乎促使他们更倾向于选择同一型号的直升机，而不是换用其他类型。目前部署在“何塞·黎刹”级护卫舰上的两架AW159直升机，已无法满足海军日益增长的水面战斗舰艇数量，这些舰艇包括两艘“米格尔·马尔瓦”级护卫舰（另有两艘正在计划中）、六艘“拉贾·苏莱曼”级巡逻舰和两艘“何塞·黎刹”级护卫舰。额外的“野猫”直升机将为这些平台提供支援，并确保在维护期间飞机可用。由于AW159体积小巧，可部署在海军较小的舰船上，而像MH-60R“海鹰”这样的重型直升机则需要甲板加固和结构调整。虽然尚不清楚第二阶段采购是否能在年内完成，但该项目的处理进度比“护卫舰二期”采购项目更为先进，后者采购方式和任务要求尚未获得批准，尽管内部努力希望在2025年底之前签署护卫舰合同。
ASW直升机采购项目的第一阶段是在修订后的菲律宾武装部队现代化计划中的“地平线1”部分开始的。在2014年2月24日首次公开宣布后，采购工作进入了两阶段公开招标程序。唯一符合要求的投标来自阿古斯塔-韦斯特兰（现更名为莱昂纳多），提出了AW159“野猫”海军直升机方案。印尼迪格南塔拉公司与空中客车直升机公司的竞标方案，提供了AS565MBe“美洲豹”直升机，因未能满足技术要求被判定为无效。2016年3月17日向阿古斯塔-韦斯特兰颁发了中标通知，合同于2016年3月29日签署，金额为53亿6276万2748.56比索。此次采购包括两架AW159 Mk.220直升机、拉斐尔“斯皮克-NLOS”空对地导弹、LIGNex1 K745“蓝鲨”轻型鱼雷、泰勒斯“紧凑FLASH”吊放声呐及其他相关系统。这些直升机在2019年5月7日由莱昂纳多英国工厂通过安东诺夫An-124运输机以半拆解状态运抵尼诺亚基诺国际机场，随后在丹尼洛·阿蒂恩萨空军基地进行重新组装与测试。这些直升机获得了菲律宾注册编号440和441，分别替代了临时英国注册号ZZ549和ZZ550。菲律宾海军的AW159直升机由海军航空联队MH-40中队操作。在交付前，这两架飞机在英国进行了交付前验收，包括罗伯特·恩佩德拉德海军上将和国防部官员的参与。这些直升机成为菲律宾海军首批具备反潜能力的飞机，标志着这一能力在数十年后重新恢复。它们于2019年11月与拉斐尔的“斯皮克NLOS”导弹和LIGNex1的“蓝鲨”鱼雷一并交付，完成了第一阶段项目。
自部署以来，“野猫”直升机已进行了船载集成测试，包括在BRP何塞·黎刹号上的甲板着陆资格认证，最近还进行了在BRP米格尔·马尔瓦号上的测试。2025年5月25日，众议员阿纳恩·帕纳利甘发布了一张显示搭载“斯皮克NLOS”箱式发射器的AW159直升机在BRP米格尔·马尔瓦号上的图像。这表明该直升机已具备反舰导弹能力，使其功能超越传统的反潜角色。直升机与导弹的组合使具备实现超视距目标打击的能力，符合分布式杀伤力理论，并凸显远程海上精确打击能力。
AW159“野猫”基于早期的超级 Lynx 型号，由阿古斯塔-韦斯特兰在英国国防部未来 Lynx 项目下开发。2006年6月，一份价值10亿英镑的合同授予了70架飞机的生产，后来减少到62架。Wildcat 包含95%的新部件，设计使用寿命为12,000小时。它由两台LHTEC CTS800-4N涡轮轴发动机带动，每台产生1,361马力，配备BERP IV旋翼叶片，最大起飞重量为6,000公斤。它的最高时速为311公里/小时，航程为777公里，航程可达963公里。通过辅助油箱，续航时间可延长至四个半小时。其航电系统包括泰勒斯“紧凑FLASH”声呐、Wescam MX-15Di EO/IR传感器和Seaspray 7400E AESA雷达。驾驶舱配备四个多功能显示器和支持通用动力和BAE系统任务处理器的数字开放式架构。Bowman通信系统实现了安全语音和数据链路。防御系统包括导弹接近警告、红外排气抑制器和对抗措施投放装置。Wildcat的标准海军武器包括泰勒斯Martlet轻型导弹、MBDA Sea Venom反舰导弹、Sting Ray或Blue Shark鱼雷和Mk.11深水炸弹，不过配置因用户而异。英国皇家海军的HMA2版本未配备吊放声呐，而是依赖外部数据源，而菲律宾和韩国变种则包括FLASH声呐和Blue Shark鱼雷。韩国于2013年选择了AW159用于其MOH批次1的需求，并接收了八架配备了Seaspray雷达和Spike NLOS导弹的飞机。这些飞机从仁川级护卫舰上运作，用于反水面和反潜任务。韩国的操作数据显示，仅使用声呐时续航时间为三小时，使用声呐和一枚鱼雷时为两小时，使用声呐和两枚鱼雷时为一小时。菲律宾成为第二个出口客户，交付已完成于2019年5月。阿尔及利亚于2022年签署了一份合同，购买三架“野猫”直升机，部署于C28A Adhafer级护卫舰上，配备MU90鱼雷、FLASH声呐和LMM，如莱昂纳多于2025年确认所示。
AW159生产线的未来仍不确定。莱昂纳多除了菲律宾和阿尔及利亚的合同外，尚未获得主要后续订单。总经理吉安·皮耶罗·库蒂洛表示，公司正在评估其他机会，包括可能在2027年前替换新西兰的SH-2G(I)舰队，但他承认当前产量较低，维持小批量生产会提高单位成本。位于叶维尔的AW159生产基地目前由其他项目维持，如英国的新型中型直升机计划和潜在的无人Protues演示器生产。最终装配和测试业务约占叶维尔营业额的25%。莱昂纳多还在与英国国防部合作，定义国内Wildcat舰队的长期支持安排，该舰队包括62架飞机，分属英国陆军和皇家海军。目前没有立即关闭生产线的计划，但若2027年后缺乏订单，可能需要在未来作出战略调整。
在扩展AW159的同时，菲律宾武装部队继续在“地平线3”下实施广泛的采购策略。据报道，包括2025年6月2日签署的十二架FA-50飞机、十二架推荐的L39NG SkyFox教练机、两架空中加油加油机、最多两架预警机、两艘额外护卫舰（资金达430亿比索）、两艘2026财年的护卫舰、额外的岸基和地空导弹系统、12套155毫米/52自行火炮和十艘额外的快速攻击拦截舰。海军还准备在8月在日本检查多达六艘Abukuma级舰艇。如果最终确定，再采购六架AW159将使海军的航空能力与水面舰队扩张相匹配，并满足舰载直升机部署的轮换需求。由于合同流程已经比其他平行项目更先进，采购可能会在年底前完成，具体取决于资金批准和合同授予。如果授予莱昂纳多，交付可能在接下来的三年内开始，使菲律宾海军的“野猫”机队达到八架。
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