荷兰选择美国 V-BAT 无人机以增强有争议海域的舰载情报能力

快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道，荷兰采购美国V-BAT无人机，提升海上ISR能力。该系统不依赖GPS，适合高威胁环境，增强北约作战互操作性。（98字）

美国的V-BAT采购标志着荷兰在更广泛的举措中迈出了重要一步，旨在部署高度自主、具备韧性并经过实战检验的ISR（情报、监视与侦察）解决方案，专门用于对抗性环境中的行动。由位于美国的深度科技公司Shield AI设计，V-BAT平台不依赖GNSS（全球导航卫星系统），能够在无GPS环境下实现全谱ISR和目标定位。Shield AI表示，这使得该系统特别适合需要持续感知能力和从各种舰船上快速部署的高威胁海上任务。

据荷兰皇家海军发言人表示，该平台的后勤便捷性、舰载兼容性和先进的自主性是做出决定的关键因素。发言人强调，V-BAT提供了可扩展的ISR解决方案，同时保持与北约盟国（包括美国）的作战互操作性。这项采购预计将直接增强荷兰海军进行分布式海上作战行动和实时威胁监测的能力，特别是在北海以及更广泛的北约海上区域。

美国的V-BAT采购标志着荷兰在更广泛的举措中迈出了重要一步，旨在部署高度自主、具备韧性并经过实战检验的ISR（情报、监视与侦察）解决方案，专门用于对抗性环境中的行动。由位于美国的深度科技公司Shield AI设计，V-BAT平台不依赖GNSS（全球导航卫星系统），能够在无GPS环境下实现全谱ISR和目标定位。Shield AI表示，这使得该系统特别适合需要持续感知能力和从各种舰船上快速部署的高威胁海上任务。

这一决定是在乌克兰成功执行任务后作出的，据报道，该无人机在无GPS环境下执行了远程ISR和目标定位任务。此外，在2024年北约REPMUS演习期间，于HNLMS Johan de Witt号上进行的舰船演示进一步验证了V-BAT的海上能力，并影响了荷兰国防部的采购策略。Shield AI联合创始人郑博伦（Brandon Tseng）强调，V-BAT已经在世界上最严峻的战场之一投入使用，展示了其在面对电子战威胁时的可靠性、自主性和生存能力。

技术上，V-BAT是一种垂直起降（VTOL）无人飞行器系统，采用单引擎涵道风扇设计。其翼展约为9.7英尺（约3米），最大起飞重量为125磅（约56.7公斤），专为紧凑性和多功能性而设计。它可以达到超过90节的巡航速度，并根据负载配置可运行长达11小时。该飞机支持多种模块化传感器载荷，包括光电/红外（EO/IR）云台、合成孔径雷达（SAR）、电子战（EW）系统和通信中继模块。

该系统的VTOL能力使其能够垂直方向进行发射和回收，从而在舰船甲板、屋顶或崎岖的前线位置等有限空间内进行操作，无需发射装置或回收设备。其涵道风扇推进系统提高了安全性并降低了噪音特征，使其非常适合在敏感环境中进行隐蔽的侦察任务。

V-BAT的作战任务包括持续的海上ISR、目标获取和跟踪、信号情报（SIGINT）、电子战支援、通信中继和战斗损害评估。该平台已在常规和混合战争环境中证明了自己的价值，能够在GPS拒止和电子战饱和的空域中维持作战，并向指挥官提供实时可操作的情报。

通过此次采购，荷兰成为最新一个将美国V-BAT空中无人机纳入其部队结构的北约成员国，加入了一个日益壮大的美国盟友名单，这些国家正在利用自主空中系统来扩大海上态势感知、增加力量投送并加强应对近地威胁的韧性。V-BAT的部署将增强荷兰皇家海军在关键海上区域的战术情报、监视与侦察优势，同时支持在整个欧洲-大西洋地区内的联合和联盟行动。

(以上内容均由Ai生成)