美国空军将 A-29C Super Tucano 纳入飞行员自旋和传感器教学训练

快速阅读: 《全球防务动态》消息，美国空军试飞员学校引入A-29C，用于训练和测试。该机为轻型攻击机，具高机动性，支持多任务，提升作战能力。

美国空军测试飞行员学校（TPS）出现A-29C，是自2013年起启动的更广泛的美国空军计划的最新进展。该计划始于轻型空袭支援（LAS）合同。该合同授予西格玛·内瓦达公司（Sierra Nevada Corporation，简称SNC）和埃马布雷尔防务与安全公司（Embraer Defense & Security），要求交付A-29飞机以支持反游击战和近距离空中支援（CAS）任务，特别是为阿富汗空军等合作部队提供支持。

多年来，美国空军为训练和评估目的采购了有限数量的A-29飞机，后续采购继续通过外国军事销售（FMS）进行，即美国向他国出售武器装备的机制，以及直接支持合同进行。2021年，美国空军正式引入了一种更先进的型号——A-29C，该机型由SNC位于佛罗里达州杰克逊维尔的生产基地制造，并专门针对美国需求进行了定制。

A-29C超级图卡诺是一款坚固、高度机动的涡轮螺旋桨飞机，专为轻型攻击、武装侦察、前线空中控制以及情报、监视与侦察（ISR）任务而设计。它配备了一台普拉特·惠特尼PT6A-68C发动机，输出1600轴马力，最高时速超过320英里（518公里/小时），服务升限超过35000英尺。该飞机配备了数字玻璃驾驶舱，具有“手柄与杆”（HOTAS）控制系统、抬头显示器（HUD）、先进任务计算机以及符合北约标准的开放式架构航电系统。

它可以搭载多种精确制导弹药、火箭弹和传感器，分布在五个挂载点上，使其在训练和作战应用中都具有高度灵活性。在美国空军的背景下，A-29C主要用于训练任务、伙伴国飞行员教学和战术实验。它已被部署于空军特种作战司令部（AFSOC）下的战斗航空顾问（CAA）任务等项目中，在那里，美国机组人员培训并协助盟国发展自己的空中能力。

A-29C操作简便，运营成本低且经过实战验证的可靠性，使其成为非常规战争场景和艰苦环境中的首选平台，这些地方高速喷气式战斗机可能不可持续或不必要。该飞机融入试飞员学校，为其用途增添了新的维度。在TPS中，它将提供一个现代且安全的涡轮螺旋桨平台，用于展示和评估飞行特性，如失速后飞行特性和可控螺旋，同时为测试机载传感器、任务软件和航电配置提供宝贵环境。

学校利用A-29C作为研究平台的能力也增强了其飞行试验数据采集项目，特别是在多传感器融合、武器集成和飞行系统评估等领域。通过将A-29C纳入其机队，美国空军试飞员学校强化了其致力于为飞行员和工程师准备多平台、传感器集成作战环境的承诺。该飞机的到来象征着适应性强、经济高效的平台在未来空战战略中的作用日益增强，尤其是在美国军方转向分布式作战、联盟战争和灵活作战部署之际。

A-29C在作战和训练背景下的持续使用和整合，证实了它对美国空军的价值，不仅作为一款随时可投入战斗的轻型攻击平台，而且作为培养新一代航空航天测试专业人员和战术顾问的重要工具。

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