日本接收 SPY7 雷达天线

快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道，洛克希德·马丁公司交付SPY-7雷达天线，将集成至日本舰艇。该雷达性能为传统系统三倍，具备软件定义与极化多样性功能。项目预计2028年服役，增强导弹防御能力。

AN/SPY-7(V)1雷达是洛克希德·马丁公司模块化固态雷达系列的一部分。交付的天线将被集成到日本计划在2027和2028财年部署的两艘ASEV中的第一艘中。洛克希德·马丁公司确认，天线的完整集成和测试将在新泽西州莫里斯敦的设施中持续进行整个2025年，以降低技术风险并确保在完整的雷达系统运往日本进行最终安装前做好准备。

SPY-7雷达代表了最新一代软件定义的数字雷达技术，其性能是传统系统的三倍。它的架构基于子阵列套件（SAS），其中每个单元都作为一个独立的雷达模块运作。这些模块可以灵活组合，以满足不同的作战需求，而系统的软件定义特性确保了系统未来具备良好的适应性。

SPY-7也是同类雷达中唯一具备极化多样性功能的雷达，这是一种从气象雷达系统中采用的技术，通过管理电磁波的极化方向来提高目标识别能力。这增强了雷达同时探测、跟踪和打击多个先进威胁的能力。

日本的ASEV项目是其海军现代化战略的关键部分，取代了取消的“宙斯盾岸基”项目。根据2024年7月12日发布的《防卫白皮书》，该项目包括建造两艘长190米、排水量为12,000吨的舰船，远大于现役的8,200吨“摩耶”级驱逐舰。这些舰船将配备AEGIS J7.B战斗管理系统和SPY-7雷达，并配备128个Mk.41垂直发射系统单元，能够发射SM-3 Block IIIA、SM-6导弹，以及最终部署“战斧”导弹。这些舰船还将配备协同交战能力（CEC）传感器和国产SSM-12反舰导弹。正在考虑一种垂直发射版本的SSM-12，以减少雷达反射特征。这些舰船采用了已在“最上”级护卫舰上使用的雷达隐身技术。

日本防卫省已拨款约23亿美元用于完成该项目及两艘ASEV的建造，另有5.04亿美元专门用于测试和评估。首艘舰船预计于2028年入列。ASEV项目是更广泛的海军现代化努力的一部分，还包括13DDX驱逐舰、升级后的“最上”级护卫舰以及配备锂离子电池的“大鲸”级潜艇，所有这些都将增强海上和弹道导弹防御能力。

除了日本，SPY-7雷达还被其他盟国选中，包括加拿大用于其“河”级驱逐舰，西班牙用于其F-110护卫舰。在美国，陆基变体如AN/TPY-6和AN/FPY-X（LRDR）是国家导弹防御系统的一部分。2025年12月，TPY-6雷达成功在一次实弹测试中利用SM-3 Block IIA拦截了一枚中程弹道导弹。

为了支持本地生产和长期维持，洛克希德·马丁公司已与日本企业富士通和日电（NEC）合作，加强日本的战略自主性和工业可持续发展能力。

SPY-7在全球范围内的采用证实了它作为适用于不断演变的多域威胁环境的可扩展雷达系统的价值。尽管雷达天线现已交付，但完整的雷达系统将按照建造计划集成到ASEV平台上。该计划的下一阶段将专注于完成雷达集成、准备作战测试，并在本世纪末实现两艘舰船的全面作战能力，达到预期作战水平。

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