希腊购买四艘新潜艇，首次获得战略海陆打击能力
快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道，希腊推进海军现代化，采购新潜艇以取代老旧型号，并提升远程打击能力。计划包含25%国内工业参与及透明采购。新潜艇将具备A2/AD任务能力，整合先进技术如锂离子电池与模块化设计。同时升级现有潜艇并发展无人系统，回应土耳其军事扩张。
这是在《2030议程》框架和“阿喀琉斯盾”战略下的更广泛战略转变的一部分，该战略要求将希腊海军从以领土防御为中心的部队转变为面向战略威慑的部队。计划中的潜艇旨在取代老旧的209型潜艇，其中至少两艘新舰艇预计将具备发射陆攻巡航导弹的能力，使打击距离超过1000公里。
据登迪亚斯称，采购将在现有财政范围内进行，并要求国内国防工业参与比例达到25%，并完全遵守透明度要求。在公开声明中没有公布有关合同或交付时间表的更多细节。新潜艇的选择过程已经开始，希腊海军参谋部已向多家造船商发出信息请求。正在考虑的设计包括德国的218型和209NG型、法国的Scorpène型和常规型Barracuda型，以及瑞典的A26级“布莱金厄”级。每位候选人都需符合在2025年英国法恩伯勒举行的联合海军活动期间提出的详细操作和技术要求。
海军中校康斯坦丁诺斯·图尔卡托尼斯指出，新型潜艇必须支持在敌方威胁下进行长时间作战，包括A2/AD任务、海上控制和对岸目标的打击。这些能力必须通过不依赖空气推进系统、锂离子电池系统整合、最小化声学和磁性痕迹、低频主动声呐系统以及模块化设计来实现，以便未来搭载无人机、无人潜航器和特种部队装备。还要求具有高度自动化系统和现代化的船员住宿条件，以及强大的岸基培训体系。
未来潜艇的武器系统需要包括重型鱼雷、反舰和对陆攻击导弹、短程防空系统，以及部署特种作战部队的配置。平台必须支持软杀伤和硬杀伤防御系统，并能实现额外系统的未来模块化集成。通信系统必须包括标准通信频道和卫星通信系统，包括SHF和L波段卫星通信、VLF接收和安全数据链。传感器阵列预计包括舷侧和拖曳声呐的组合、合成孔径声呐用于海底测绘、磁传感器用于水雷验证，以及安装在可伸缩桅杆上的光电和雷达传感器。
海军还要求船载系统支持被动和主动探测模式下的情报、监视与侦察（ISR）操作，并在关键系统中具有高度生存能力和冗余性。供应商被要求提供全面的后续支持包，并将希腊工业纳入生产、维护和培训中。
在采购新潜艇的同时，希腊还将对其四艘帕帕尼科利斯级潜艇（214型）进行中期升级。这些潜艇于2010年至2016年间建造，配备了西门子聚合物电解质膜（PEM）氢燃料电池，通过不依赖空气推进系统实现了长时间的水下续航能力。升级项目预计耗资超过十亿欧元，将在Skaramagas造船厂进行，包括ISUS-90战斗管理系统、电子和声呐系统、鱼雷系统以及新反制发射器的集成。
鱼雷现代化重点是DM2A4 SeaHake Mod 4型鱼雷，这是一种重达1.53吨、光纤引导的武器，配备260公斤战斗部，射程超过50公里。预计到2025年底将交付总共82枚鱼雷。首批44枚包括无爆炸弹头的训练鱼雷，运抵萨拉米斯海军基地进行初步演习。这些鱼雷将取代较老的SUT Mod0和SST4型号，并适用于各种深度和环境条件。
未来潜艇舰队的发展是对土耳其海军现代化努力的回应。目前，土耳其运营着12艘潜艇，并与德国的TKMS合作建造六艘Reis级AIP潜艇。已有三艘完成交付、测试或正在进行舾装。安卡拉还宣布有意开发MILDEN级潜艇，具备更高的自动化水平、导弹发射能力和潜在核动力推进。土耳其海军已展示了从水下平台发射ATMACA导弹的能力，这促使希腊对具备类似或更大射程和能力的潜艇产生兴趣。
希腊海军评估包括在升级或新潜艇上集成MdCN导弹，以实现对土耳其基础设施（包括空军基地和指挥中心）的远程打击。过去对214型潜艇安装垂直发射系统的探索研究结果尚不确定，但下一代潜艇预计在设计阶段就将具备这一能力。战略需求集中在A2/AD学说下的先发或报复性打击选项，延伸至东地中海和安纳托利亚水域。
此外，希腊正给予无人系统更多的关注，希望通过整合大型无人水下航行器来扩大其海上ISR能力。2025年6月，希腊航空航天工业公司（HAI）与以色列航空航天工业公司（IAI）签署了一项备忘录，共同开发为希腊海军设计的BlueWhale自主潜艇系统。BlueWhale是一种大型排水量平台，长10.9米，重5.5吨，由锂离子电池驱动，能够在水下运行长达30天。它被设计用于反潜战、扫雷、ISR、电子监视和特种作战支持。其传感器套件包括被动和主动声呐、磁异常探测器以及具备SATCOM能力的光电桅杆。BlueWhale已经由北约海军进行了测试，并将根据希腊的要求进行调整，HAI将参与开发、生产和未来升级。
该系统的隐身特性、可在标准集装箱中运输以及自主运行能力使其适合沿海和开阔海域环境。
目前，帕帕尼科利斯级潜艇构成了希腊水下舰队的核心，包括HS Papanikolis、HS Pipinos、HS Matrozos和HS Katsonis。它们长65米，水下排水量为1860吨，最大下潜深度为400米。其武器包括八具533毫米鱼雷管，兼容重型鱼雷和Sub-Harpoon反舰导弹。由两台MTU柴油发动机和一台西门子Permasyn电动机驱动，可以在水下长时间运行，并达到最高20节的速度。
除了四艘214型潜艇外，希腊还运营一艘现代化的209/1500型（Okeanos）和三艘较老的209/1200型潜艇。Glavkos级潜艇（209/1100型）正在逐步退役。
在2020年与土耳其的海上紧张局势中，希腊214型潜艇据报道未被发现并追踪了土耳其船只，突显了AIP技术在争议地区的作战价值。现有舰艇的现代化与四艘新潜艇的采购相结合，预计到2030年代初将保持九艘可用潜艇。
从工业角度来看，希腊希望将其国防现代化与国内生产和技术发展目标相一致。未来潜艇的建造预计将涉及希腊造船厂和其他本地实体。根据总理基里亚科斯·米佐塔基斯的说法，每份采购合同都必须包含希腊工业的参与，无论是通过最终组装、部件制造还是维护。这种做法也应用于其他项目，如FDI护卫舰、远程火炮系统和国防卫星网络。
BlueWhale无人潜艇的加入进一步扩展了这一模式，使HAI能够获得自主海军平台的技术知识。
希腊的国防开支占GDP的3%以上，已获得政治支持，可能免除欧盟财政规则的限制，特别是在东欧、北非和东地中海地区不稳定加剧的背景下。
根据多位希腊国防官员和分析人士的说法，潜艇项目是整体向自主、联网和多域军事准备转型的关键能力领域。
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